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G4改HID 喇叭聲開始不穩定

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-28 12:34 編輯
原文由 牛奶弟 於 2007-6-6 10:06 發表
<1>加裝Relay並不會比較好,Relay的動作原理類似一般開關,真要細分的話不過就是觸發方式不一樣而已,別把Relay神話了
<2>全車LED??其實不大建議,LED吃電量較小,久了不是燒這個就是燒那個...
<3>改裝要循序漸進,不是本末倒置

<1> 看原PO的文章... 電的確都被HID拉走了!!  
有人回加裝REALY純粹是要挽回一點頹勢...
當然啦... 如果電瓶都沒電了... 裝REALY也沒用!!
<2>全車LED並不會燒那個燒這個... 會燒是因為 你限流沒做好!!
我車上"5顆T10的小LED & 19顆LED的尾燈" 裝了將近一年也都活的好好的...
啥?我買好貨?很抱歉... T10 一顆NT10   尾燈一顆NT50
<3>不怎贊同... 改裝應該要一次到位才對吧?
循序漸進... 這用法怪怪的G4改HID 喇叭聲開始不穩定5678
當然... 你想多拆幾遍 我也不反對啦G4改HID 喇叭聲開始不穩定6214
還有... 忘了補充 我的電系目前是亂亂改的
"雙整流推60/55W的燈泡..."

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橫批:莫擋我財路
12#
sz 2007-6-6 21:25 只看這個作者
原文由 justindoing 於 2007-6-6 16:34 發表
可能我有一些地方的觀念不對
不過如果AC會隨著負載調壓那為什麼把小燈LED化可以偷電到大燈讓大燈變亮
是因為原本AC的電量就不夠大燈吃的關係嗎?
所以小燈LED化之後實際上負載沒有變小?

單就 AC 點燈的調壓來說,單相半波的整流器也是屬於閉回路式,
也就是說,它是藉由將電力短路到接地端,來達到調壓的目的(有效值=AC 14V左右)
這是我以前貼過的 AC 電力波形圖(EASY 100 原廠單相半波系統,量整流器接頭處),
怠速不開燈約  AC 14.3V(送往 30W 電阻器消耗),但波形的 Vp-p 已經有 45V 了(+22~-23)

G4改HID 喇叭聲開始不穩定3940

再看中高速時的波形,有效值同樣是 AC 14.2V,但 Vp-p 升高為 72V (+34~-38)
因為電壓升高(引擎轉速快),相對波形被截斷(短路接地)的部份也越多,才能維持
有效值的穩定(一樣是導向 30W 電阻器)

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OK,重點是,我量測波形時所使用的負載是 30W 電阻器,如果改成 0W,
那麼波形會被砍得更嚴重(短路接地部份更多),這就是整流器 AC 調壓的工作模式;
反過來說,如果加大負載,假設 70W 是 ACG 點燈電力的最大出力,此時調壓波形
幾乎不用砍,電壓就維持在 AC14V 附近了,這時的 AC 電力運用效率最好。

最往上加到 100W 會怎樣? 因為 ACG 最大出力也只有 70W,再加大負載,
電壓會被往下拖低,即便整流器完全不砍波形調壓,電壓也拉不上去了,
電壓一變低,燈泡就會變暗(不足瓦),假設這 100W 是 大燈 70W+其他燈30W,
那麼將 30W其他燈改成吃電瓶電力,或是 LED 燈,自然就能讓更多的電力
轉給大燈使用,讓大燈恢復足瓦。這樣說明你看懂了嗎? G4改HID 喇叭聲開始不穩定5598

所以呢,"省電給大燈用"只適用於負載 > ACG 出力時,才比較有作用,
當 ACG 還能負擔的情況下,省電不會給大燈用,而是讓整流器多砍一些電力來調壓 G4改HID 喇叭聲開始不穩定5274
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justindoing + 1 詳細解說~~我了解了
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原文由 牛奶弟 於 2007-6-6 10:06 發表
加裝Relay並不會比較好,Relay的動作原理類似一般開關,真要細分的話不過就是觸發方式不一樣而已,別把Relay神話了
全車LED??其實不大建議,LED吃電量較小,久了不是燒這個就是燒那個,當然也有處理的好的..........但是這種事倍功半的東西我不會去花時間(製作簡單卻很花時間,改三相還快多了)
我的車改三相也有近四年了,這期間都沒有電系問題出現過
改裝要循序漸進,不是本末倒置

加RELAY當然不是什麼仙丹妙藥!
但是若在電瓶狀況還可以的狀態下是有用的!!
因為有可能會是線組老舊的關係!
當然!原PO的狀況很有可能電瓶健康度已經不太好了!!
但~一般來說最快速的解決方法就是我提到的兩者了!
另外!!LED耗電量較小並非其常壞的原因!!而這點也已有解釋過了!
我的車改三相以來也是跟你一樣!!
電系沒出過什麼問題!!
下一個目標~~美麗的蘭嶼