關於RSZ的普立珠

補一下...DY管(N06款的)
車子公里速1萬2...機油10W50
  這樣子希望對你的RZ有幫助

感謝大大的分享＾＾”
小弟也想過加１０Ｗ５０的機油看看

原文由 PAUL996 於 2007-6-4 19:01 發表
RSZ的普立珠請問是幾克的?我想改用多邊形普立珠?!
請問告位大大換成多邊形的話(只換珠)整體上反應也會快很多嗎?
(想早點拉到尾數而己不想改其它的)!因為RSZ起跑真的很龜速...orz

原場是全7g!! 我朋友的RS也是都卡在95km左右,我是幫他配圓珠總重降
三克配8g*3 5g*3 也有幫他原廠盤做加工才上110km,跟小彈簧換1000轉
的其他沒動起中加速比原廠快!你可以也去裝個手工盤試試...效果比其它
多邊型啦開閉盤啦效果更直接也不用換一堆有的沒的...

[ 本文最後由 ron 於 2007-8-13 00:51 編輯 ]

我是用MTRT盤用全8g
起步跟原廠比起來差不多(意思是也不拖也不突出)
加速是我最滿意的[半油門]可以讓我很快到[表速]80↑
尾速我實在沒測過 但[表速]有破90~100還有油門空間
但礙於我的人生還有太多事要做 油門就放了XD

另外我[個人覺得]大彈簧並不是絕對要換的東西
用過K牌還有某牌忘記了1000轉之後我又換回原廠
發現原廠加速還是最線性 不會像換成1000轉變成兩段式
(0~30起步高轉30之後掉轉重拉)
而且其實傳動真的是改速域而已
能否增加額外的尾速 也並不是說真的很突出

我原廠未改要趴車才能衝出１０１ＫＭ成積來，目前２５８６ＫＭ，
相信未來還會更好＾＾

原文由 Roger 於 2007-8-12 23:52 發表
另外我大彈簧並不是絕對要換的東西
用過K牌還有某牌忘記了1000轉之後我又換回原廠
發現原廠加速還是最線性 不會像換成1000轉變成兩段式
(0~30起步高轉30之後掉轉重拉)
而且其實傳動真的是改速域而已
能否增加額外的尾速 也並不是說真的很突出

傳動是真的只再改變速域!可原廠並不會做的很極限,
為了省油耐用節省材料等等.....諸多原因就會設定的
保守許多!! 當然精心的調整一定會比原廠更明顯的...
增長珠溝和適當的轉速配置加上盤面皮帶的配合是
有可能突破極限的!!

昨天換了"良輝傳動+大彈簧+8g*6普立珠" 試騎一下,還不錯 唯讀轉速偏高!
尾速約在105油門還沒拉到底,目前在磨合階段!震動有點大= ="

嗯... 覺得怎麼改都差不多105km....
比起新車時可以到120km... 差太多了...

地面稍微有斜度... 跑內圈...  利用向心力...
趴車應該可以接近120km...

目前配Koso碗公 & 改裝排氣管... 感覺效果滿不錯的....
聲音不會太吵... 比原廠排氣管安靜又有效果的不多....
聲音大聲不一定比較有效果.... 噪音滿受不了.... :)

沒錯RSZ起跑真的很慢,如果要改快煞車系統先把它改好吧!!

自身安全很重要的!!!