關於RSZ的普立珠

RSZ的普立珠請問是幾克的?我想改用多邊形普立珠?!
請問告位大大換成多邊形的話(只換珠)整體上反應也會快很多嗎?
(想早點拉到尾數而己不想改其它的)!因為RSZ起跑真的很龜速...orz

多邊嗎？！我看還是不要用的好  RS 系列 普利珠是全7克
＝ ＝用多邊 只是會很快就磨完了
建議你直接去裝手工盤好了  
傳動、排氣管弄一弄吧  應該可以破百了

原廠珠重7公克換全5克的 在一起換小彈簧1500RPM的就OK了

樓上...那樣絕對沒尾速.......................

可是我勁戰是多邊的耶~加上手工盤和大彈簧忘了是幾轉和劃線碗公
尾速一樣是120
但是加速到120的距離少了將近一半耶

轉速過高的感覺！！！
空轉也很可觀！！
媽媽級的可能會騎到想殺人！！
多邊的話就算跟原廠用的重量一樣7克轉速就比較高了！！
建議你先試試7克不行在降一克！！
避免到時候空轉變成不舒服！！

我用全5克的一樣可以直上98公里小拖一下105公里轉速9300rpm 不過化油器要修一下(原場盤)

[ 本文最後由 my921000 於 2007-7-14 08:26 編輯 ]

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原文由 wsm70073 於 2007-6-4 22:29 發表
＝ ＝用多邊 只是會很快就磨完了

多邊珠的訴求不是滑動代替滾動而不易偏磨耗嗎?
不知何處聽來"很快磨完"之說@@
小弟無意筆戰...只是身為多邊珠的使用者所以有點擔憂愛車狀況...

滑動還是會磨損,不要過度神話它!
多邊形珠不是金剛不壞之身,過幾千公里之後,滑動摩擦的地方一樣會磨損,
而且只磨損同一部位(靠溝道這邊),到時候推盤的高度也會減低.
圓形是以滾動,但是如果有偏磨損,偏磨損會讓珠子不再滾動而改滑動,
磨損一樣會越大,推盤的高度也會減低.
因為珠子的直徑變小,就無法跟新的一樣將盤面推到全開.

我分享我的RZ改傳動好了..我RZ新車當初也是只有97而已根本到不了100
改成這樣才有免強的105..起步中速足夠根55缸的RS匹敵
前普力是用MTRT 普立心要給車床CNC的車過 後普利有改 六勾開必盤 打洞的碗公
機怪珠子5.5克*3  6客*3  大彈簧1500轉 + 薄型扭力加速器 + 1500小彈簧
六溝是開避盤功能是增加行程..但是六個勾的在安裝的時候..
要把那兩個點放在尾速的勾裡面..防止轉速掉下來
還有一些細節是商業機密...
別說這樣沒尾速..