是吃機油還是機油蒸發了(車種:GP125)

小弟GP目前里程...
雖然目前說服自己沒有吃機油..
車行說光陽吃兩百是OK的(800進650出)
原廠100塊那罐我也是800進500出..
換楓葉10W後感覺比較好一點..

不過我的儀錶版一直出包..
直到後來整個壞壞去..
換了 3000 元!!
樓主有空也注意一下儀錶有沒過度的溼氣唄~

光陽吃機油聽說是一體成型的汽缸害的，像G3就沒這個問題，小弟之前是騎G4，騎了兩年，機油吃到不行，800CC換機油剩200CC，然後說汽缸永久保固，送回原廠，他說汽缸幫你換新的，可是其他零件還有工錢要自己出，傻眼，他估價大約7000左右，當時有兩個方案，第一換58.5，大約6000就都能搞定了，第二就是換新車，最後我就選擇換新車，因為當時出新勁戰，就買了，可是有些功能沒有G4的好，但是引擎不要出問題就好，而且配備跟舊勁戰比起來提升很多了，就看你自己了。

我的GP3萬5千多公里,從2萬公里後開始會吃
但是我從買車開始都是提早700公里就換機油,還是會吃
入油量750~780cc左右,卸油量650~700之間
曾經又將近900公理才換油,卸下只剩620cc,我都是吃10W40
之前吃15W50的油,卸油量的誤差值更小,才吃50cc以內

5w50應不致於一次吃1~200cc,雖說多多少少會失點機油自然揮發滲入燃燒室等,這號數的機油我用不下十來瓶gsx,都很標準800進出;吃機油除活塞和汽缸壁間的間隙變大造成,另一也會讓機油有流失可能,那就是汽門

原文由 elangt 於 2007-5-22 02:35 發表
換新版的vp 活塞據說就比較不會吃機油了.....

哦...這可不一定阿...

我的VP特仕版目前里程1萬4千公里,引擎系統方面完全原廠.
機油是800進500出....(800KM換一次)

之前有一次騎到1500KM才換油
黑油漏下來不到300...

所以到底要不要換原廠的缸and活塞
這個需要再考慮看看喔=  =

據說要換成G3活塞環才能解決啦!:)

我目前也是用美孚一號5w50銀瓶金蓋

里程數5千多了

還沒有這狀況耶~

我都固定800換說@@

G4和GP是同一個引擎系統所以天生體質不好容易吃機油。至於是否因一體成型的汽缸造成吃機油的原因我是否定我是騎噴射G4(分離式汽缸)一樣吃機油而且是越來越嚴重。
建議改成鐵缸且價格較底