問有關大潤發三冠王150的事

請問有在騎乘大潤發版的三冠王150車主，
你們的車是三向發電的嗎，謝謝。

原文由 flyone_150 於 2007-2-1 11:33 發表
請問有在騎乘大潤發版的三冠王150車主，
你們的車是三向發電的嗎，謝謝。

我記的是單向半波,因為他這麼低價,成本效益可以算一下嚕!

原文由 EVOVIII 於 2007-2-1 13:08 發表

我記的是單向半波,因為他這麼低價,成本效益可以算一下嚕!

您好!想請教 若將此車改為三向發電
燈光應該比較亮且穩定吧
大約要花多少錢呢?謝謝

原文由 flyone_150 於 2007-2-1 18:10 發表


您好!想請教 若將此車改為三向發電
燈光應該比較亮且穩定吧
大約要花多少錢呢?謝謝

建議你如果要改三向的話~~可以考慮鐵克諾150~10吋喔！單向全波~~而且又是H4大燈

起中算是相當強！尾速平平~~馴完車和G4同時起跑可以拉好幾個車身~~:)

而且配備也很優~~價格也不算太貴~~大概約五萬九左右...(台南地區)

原文由 flyone_150 於 2007-2-1 18:10 發表


您好!想請教 若將此車改為三向發電
燈光應該比較亮且穩定吧
大約要花多少錢呢?謝謝

這個我就不清楚了!可能要請另外的版友回答了

料錢大概2200以內
外面改加工錢大概3000

老兄!~

小三XL 騎起來,他的起跑其實是比較快的

但是差異性並不是說很大!...

AND,各有所長



另外 小三XL的優點不是沒有

相信他的前腳踏 應該很好踩

另外 市區機動性也不錯!...



如果這台車真要改 ... 頂多改 魚眼大燈 "三冠王的斜板空間好像也很大..."

發電啦.輪胎啦, 12吋...懸吊...等等的

原文由 kuso-user 於 2007-2-1 23:42 發表

AND,各有所長

雷蒙大說的是~~各有所長...:)

不過~與其差個五千塊~買一台"非主流"的車種...小弟認為買鐵克諾150比較實在啦~~

更何況它可是2008的主流呢！XD~~

不談外型~論輪胎、懸吊、儀表、發電、大燈…等配備~還有現在拼最兇的置物空間~~

我想那五千塊是的確相當有它的價值啦^^"...

而且鐵克諾改12吋也是輕輕鬆鬆~~兩台都算是CP值高的好車啦~~就看樓主怎麼想囉！

話說..上禮拜..我也在大潤發買了三冠王...

可惜紅色已經停產...我只好選擇跟朋友一樣都買銀色的.一台是前一代大潤發三冠王150.一台是g4改150

拿到車第一件事..把之前訂的卡鉗座跟去好x訂的tango226碟盤裝上去+前輪換bt39-350/10+後原廠建大

直線加速真的不賴..比我之前的老迅光fd好很多..

不過過彎就...沒有迅光那麼好過去...不知道是跟我迅光有改避震..(前posh+馬簧+後馬車避震)前bt39+後6029都是350/10

還是其他地方有關係!我覺得要三冠'王壓車過彎..需要點技巧..不過我現在只跑100初頭.

可能還要再熟悉一下它了!我的感覺是它如果配上12吋..應該會比較好過彎..不過只是我的推測.可能以後再考慮12吋吧!

仿b的卡鉗座.也買好了..有機會也準備把它裝上.考慮的是要買g-max仿b或是買薄型的..都有人說好..不知道怎麼決定

不過以這價位買它..真的很值得..對自己的負擔也比較小.

對了..有個小問題問一下..大家的來令是不是都只有吃中間一道..我換完tango上下都沒有磨到..只有中間有磨痕
不知道是否正常.