發個牢騷，我摔車了…

話說我的老鵝才在一次重大傷害中維修完畢走出傷害，

成為了一台外表漂亮的純白天鵝，

心中有如初聽醜小鴨變天鵝美寓般的悸動！

但是…

但是…

今天我摔啦！！！！！！

時速大約才３ｘ，沒辦法！

下班時段的台北信義區車潮有如黃河氾濫，

險縫求生的機車騎士靠著窄窄半公尺的寬度，

尋找馬路的出口、塞車的盡頭！

有如石縫中的小細流般，

我順著前方的車鑽啊鑽啊鑽，

突然自以為是的發現了比較好走的路，

於是這麼一切，

該車道上的汽車往前行駛，

接踵而來的是他車底下被他遮住的坑洞！！

因為變換車道看到前方有車，

於是帶著一點煞車加上車體正處於切換車道中，

再加上這個不該出現的坑洞…

我…摔了…

前剎直接撞底，輪胎鎖死在坑洞內，直接轉倒於原地…

好險大家速度真的是很慢，

不然我可能會造成一起連環大車禍，甚至造成我自己的重大傷害！

今天這麼一摔，剛烤完漆還不到一個月的老鵝，就這樣應聲見肉，

我自己則是一點點小擦傷，

好難過哦…純白色的車只要有了一點點的傷痕就好礙眼！



也不能怪誰了…自己倒楣加上駕駛失當，以及經驗不足，就當學個教訓，

另外再發點牢騷

我想以一個小市民的身分發點感想，

台北市足以堪稱是台灣的首都了，國際各國的遊客來台也幾乎會到台北走一遭，

不論是不是遊客自己駕駛交通工具，即使是搭乘交通工具，

這種的道路品質也未免太不舒適，更別說早晚通勤的駕駛人們，以及安全，

閃坑洞在台灣幾乎已經成為了機車騎士的拿手特技，

我深信從台灣走出世界的駕駛人，已經領先在起跑點了…至少領先在反應及眼力…。






發牢騷完畢，感謝各位大大當我的垃圾筒，謝謝收看。

記得撞到坑洞摔倒的話可以申請賠償
你可以去常常看有沒有這類的資料

要叫警察來....順便拍照....然後就可以申請了

請多加利用我國的國賠制度
不過切記要收集好相關證據!!

轉貼至雅虎新聞

全台道路修補頻繁，路面坑坑洞洞，變成「騎士殺手」。六十一位立委昨天提案修改公路法，未來道路施工時，人孔蓋需低於路面十公分、回填後與路面高低差不得超過零點六公分，以確保用路人安全。
包含中華電信、台電、自來水公司等各管線施工單位，如果違反此一規定者，將依法處以三至十五萬元罰款，且三日內未改善者，還可連續罰款，該項提案已在立院交通委員會初審過關。
朝野立委昨天批評現有路面品質太差，危害民眾行的安全。立委王幸男說，降低人孔蓋、手孔蓋後，施工單位只要做好標記，即可在人孔蓋鋪柏油，維持道路平整。王昱婷則指，國內平均每個月就有一點八件騎士摔傷國賠案，足見坑洞問題的嚴重性。
交通部次長游芳來表示，此案要落實有困難，因為牽涉的單位很多，且回填不實的管理權又屬地方政府，許多單位意見還要統合。
不過立院交委會仍迅速審查通過修改公路法第七十二條，並決議逕付二讀，只有消防用的孔蓋排除在外，也一併要求地方的市區道路，採同一標準，預估短時間內就可以完成立法。
台北市工務局統計，北市單是去年就有七十五件因人孔蓋不平造成的車禍、民眾因此申請國賠案，去年已申請到的有十一件，其他縣市情況更糟糕。
有很多單位甚至是在未核備的情況下，偷偷挖路，更容易造成路面凹凸不平。台北市新工處長李四川表示，去年就抓到一百卅二件違法挖路的案件。
曾因此摔過車的黃先生指出，國賠事小，人命關天，路面坑洞不只騎士容易因此摔傷，有時汽車見到前有坑洞，臨時轉向閃躲，造成意外，而且汽車常走在坑坑洞洞的道路上，輪胎易磨損、零件也容易損耗。


大大.去申請國賠吧

坑洞
可以申請賠償了
人沒事 就好......
說真的
台灣的路 好小條.....

國賠啊~

去現場拍個照,最好再找個記者

然後提出賠償要求!

是呀是呀
這種情形一定是可以申請國賠的
把資料準備好
去申請吧

前一陣子不是有新聞說
"坑洞超過公分級的"都不合格嗎?
看開板大壓到的絕對是公分級的
所以東西準備好應該可以申請國賠吧
不過在台北騎車真的危險性很高
所以大家騎車還是小心點好

唉~全世界最棒的街頭汽~機車車手~一定是台灣人~
連切帶躦~連跳帶飛~連躲帶避~連闖帶閃~連瞪帶罵~連打帶踢~
啥人比我們強阿~叫羅西來台灣道路騎車~小飛俠就會變成小農夫了~(黎田)