G5-大彈簧操到軟掉

原文由 diniz 於 2007-5-16 15:36 發表


我朋友也開機車行,
只要有拆到大彈簧,他都會跟客人說:軟掉了要換掉,
然後吹噓咳嗽牌的大彈簧碗公有多讚,
這樣鈔票就輕易進口袋了!

長時間高速行駛對大彈簧的摧慘會比較大!

那是你朋友...又不是每個人都和你朋友一樣..
我進我朋友車行我就直接說要換什麼...
你有被你朋友騙過嗎

[ 本文最後由 MarCh 於 2007-5-16 23:21 編輯 ]

原文由 MarCh 於 2007-5-16 23:03 發表
我什麼時後說我換了1500轉的跑120了我今天才 換的我昨天才叫貨...旦是的確是軟了沒錯...
我整整兩三天騎車 起步加速沒力整個差很多..看轉速表就差很多了 ...Jay70308大大說G5
起步沒力...我自己的車我會不知道嗎...就是差太多...我才覺得軟掉了...我自己也覺得很
奇怪...我以前騎G3也沒那麼快軟...還有人說我開機車行的朋友騙我...我自己叫他幫我叫貨 的他又沒叫我換...我看很多回復的人大多都不是騎G5...我很想說你了解這台車嗎
你怎知道G5的高轉會不會讓大彈簧提早軟力...
我今天換了1500轉的大彈簧拉轉時比原場還沒軟時更高...
或許我說了高壓縮這個字或許不適當但是一條彈簧被你壓縮在裝上..在不段的劇烈操作
g5的轉速就比一般高了...在來就是動不動就拉轉..我想很傷大彈簧吧

別以為別人都不了解G5...
另外G5會很高轉嗎?...改缸車都比你高轉..全原廠也沒這麼快軟...
發言請分段...

[ 本文最後由 Jay70308 於 2007-5-16 23:50 編輯 ]

請息怒...
請都用客觀語氣回覆!

以對G5的認識...就是在G5還沒出來的時候就"強姦"過他了，而且是＂輪姦＂相信你應該有看過那篇文章....
每個人上車一定油門一敗，尾速外加跑場地亂亂跑，傳動只有些微熱衰竭!
並沒有像你所說的那麼嚴重....

還有我記得G5的大彈簧也是GY6的，造裡來說...這個東西已經用這麼久了，怎麼可能到Ｇ５車上就這麼快軟了呢？
因為原廠開始軟都是兩萬以後的事情......
以上只是客觀提供訊息!
PS:那次測試G5...整桶滿油...騎到沒油!所以不要跟我說我們測試的不夠久!

[ 本文最後由 EVOVIII 於 2007-5-16 23:54 編輯 ]

G5起步不是軟...是慢了點
而且這次的G5重的是加速!不是起步!
另外!我們是沒像樓主一樣有錢買G5啦!
不過我知道這種情況應該可以去凹看看保固!
順便讓原廠幫你檢查一下到底為何那麼快軟!


我上次把奔騰的大彈簧騎軟是在晴天中午(過年初一~初三)的情況下從大寮鄉騎到美濃鎮...
單程約40公里...有四分之三的路程是全油門!
所以要一天內把大彈簧騎軟是很簡單的一件事!沒啥好了不得的...
車子要這樣騎大彈簧軟掉也很正常!

所以總歸一句......就是怎麼操...彈簧都會熱衰竭啦!
管你什麼牌的...
還有改裝品決對更快...出去五分鐘內絕對軟= =

至於我說的兩萬公里開始軟...是我所測得的...因為我騎車比較溫馴!

我的白g5 被我操道4000公里嚕

傳動改了 普利盤 普利朱 離合器 大彈簧只差哇公而已
這禮拜五就要換了
前輪改bt39 不然原廠胎真的太爛了 有摔過一次下雨天騎40= =

改管和前後腳踏白鐵片

平衡端子.
煞車桿.
腳採發動那一跟改成鈦色的金屬(忘了叫啥= =)

其他小燈能改都有改嚕 覺得還不錯拉
只是原廠的後照鏡有led燈的那一組太貴了沒改= =

現在大概9千轉左右就可以快120嚕
g5真的起步比較沒力 不過還算穩拉 等到中尾速 就改絕有力了
所以改了傳動幾乎都改中尾 反正起中都這麼慢了 就不管了~"~

原文由 EVOVIII 於 2007-5-17 00:00 發表
所以總歸一句......就是怎麼操...彈簧都會熱衰竭啦!
管你什麼牌的...
還有改裝品決對更快...出去五分鐘內絕對軟= =

至於我說的兩萬公里開始軟...是我所測得的...因為我騎車比較溫馴!

我了解板主的意思...我也知道會熱衰竭..但是我接連兩天..一早發車就是明顯的無力
從早到晚都是一樣...就是無力..我今天換下來的的確確~真真實實的是大彈簧軟掉 ...
我只能說...一切都是不一定...回復文者 有兩三個騎g5的大大..也是大彈簧軟了..
他們好像還沒騎超過2萬吧...可能是品質的問題..但是回復者當中..有人覺得好像我是白痴他是天才
我提出問題了..也有幾個騎g5的大大都有同樣問題...大彈簧那麼快軟掉我也是第一次碰到..我自己也是很驚訝..
請問一下...早上發車騎的時後也會熱衰竭嗎..

原文由 MarCh 於 2007-5-17 00:31 發表


我了解板主的意思...我也知道會熱衰竭..但是我接連兩天..一早發車就是明顯的無力
從早到晚都是一樣...就是無力..我今天換下來的的確確~真真實實的是大彈簧軟掉 ...
我只能說...一切都是不一定...回復文者 有兩三個騎g5的大大..也是大彈簧軟了..
他們好像還沒騎超過2萬吧...可能是品質的問題..但是回復者當中..有人覺得好像我是白痴他是天才
我提出問題了..也有幾個騎g5的大大都有同樣問題...大彈簧那麼快軟掉我也是第一次碰到..我自己也是很驚訝..
請問一下...早上發車騎的時後也會熱衰竭嗎..

唉...才三台是怎樣...很多台嗎?..
我只能說品質瑕疵....建議回廠凹保固...
至少我身邊G5同學/朋友..沒有問題(至少5台..)
我好像發現發言者中好像有人有被虐狂..自已為自己是白痴..別人是天才..

[ 本文最後由 Jay70308 於 2007-5-17 03:01 編輯 ]

我個人是認為啦~~當你沒有一台G5~要怎麼去徹底了解感受G5咧??
車主是反應最直接的吧???
每台車都有他自己的特性即使是同款車之間也會有差異不是嗎?
我個人在小老婆或是HONDA飯糰的發言都是有把握有研究有碰到有圖有真相
再來發言的~同時要發言打字口氣也是要注意的~也不要講的太絕對
要是都堅持自己的意見那何必來小老婆意見交流咧???
就像B02,我用過六條~但一堆人說不好會翻胎~不是也一堆人用的好好的嗎?
每個人都有自己的意見知識在小老婆交流真的很好去找尋資料~
批評挖苦好像就沒有必要了吧!!!
(抱歉離題遠了)也是G5車主

天氣好悶熱

大家也很悶熱    

傳動系統更加悶熱   

不如.....

吹吹冷氣  :)

吃吃冰

想個辦法幫傳動系統加強散熱  

好不好 ?