剛剛自己換機油!!

不太懂樓上的做法
可以有空po個圖片來看看嗎

原文由 casio301314 於 2007-5-14 13:02 發表
沒猜錯的話根據文中敘述 多出來的200cc應該是 車主洗引擎所留下來還沒流光的 加上廢齒輪油的量 造就1.2L的"天量"

另外關於要先發動再量油高的作法 以小弟所知 在引擎運轉狀態下 機油會隨意噴濺(有過忘記裝機油尺就發動的蠢事 被射的滿身都是!!) 如此一來是否失去了測量油面高度的意義!? 因為小弟診針對這點不是十分確定 顧提出跟大家討論......

請翻查機車手冊,車廠在談到量機油高度時,是有著名發動後,在平地熄火檢查.

[ 本文最後由 coffee1018 於 2007-5-15 00:00 編輯 ]

我是用裝豬肉的透明塑膠袋套住漏斗口,用綁線綁住袋子固定,當然油會先滴乾淨,尾端的口用不要的抹布包著,我很龜毛,怕進灰塵,用來接油的勺子我就不理,反正都是裝廢油,工具我擺在一個有門的大抽屜,怕擺停車間的桌上會被我家的貓或狗亂吃..死掉就完了

我加完油會發動一下再熄火檢查油量,我今天騎回家,也是先檢查油量,結果良好,在最高標,不多也不少 也順便檢查螺絲有無鬆掉,狀況也正常,第一次換機油...所以會擔心比較多,相信我往後動作會越來越熟練,其他消耗品,我就拿自己換機油省下來的錢照說明書公里數保養了

原文由 aids_3000kimo 於 2007-5-14 01:21 發表
或多或少吧,油的量超過一定就會往卸油口流,我只是想說多的1L油不要浪費...也不可能換9次之後剛好再多一次可以加...因為油都變質了...

可以的～
每次換機油
都把上次的舊油先加....

也就是說
第一次剩0.1L
第二次就加那0.1L跟新開的0.8L
第三次就加第二次剩的0.2L跟新開的0.7L


應該可以懂吧??
小弟表達有點差XD

把原本的吹漏汽管拔掉,剪一小段加一顆彈珠塞住原本往空率的那個洞


把從缸頭的那條吹漏汽管移到旁邊的車架用電工膠帶或束線帶固定住


另一邊套一顆小芭樂,要把小芭樂像這樣放,吹漏汽管的氣體是有油的,所以小芭樂這樣立著放,就算有油也會往下滴回吹漏氣管,最後固定好就行了


[ 本文最後由 godspeed 於 2007-5-15 22:02 編輯 ]

不錯的方法！！

我漏到快起瘋了！！

三不五時就要去注意他有沒有漏出來！！

原文由 sfreedom 於 2007-5-14 22:33 發表
我的車一直都加900cc～有一天我發現！！

太滿了！！滿到油尺上方！！

所以這個誤差真的很大！！

大到他已經對我的空濾做抗議了！！

我也會改850！！

我朋友一期車到現在換油都是整罐1L全倒...也無此問題..
請問你機油是用抽的還是用漏的?....(我們是用漏的...)

原文由 godspeed 於 2007-5-15 21:58 發表
把原本的吹漏汽管拔掉,剪一小段加一顆彈珠塞住原本往空率的那個洞

呃``看是看得懂 難道是指漏汽油的那根管嗎??(原諒我這個外行)
請問管是哪一種的 要去什麼店才買得到?(還有尺寸多大)

[ 本文最後由 west 於 2007-5-16 03:20 編輯 ]

汽缸頭吹漏氣那根管就是圖上紅線那條(新舊勁戰位置都一樣),所以那根管是取原車上的 it's free(不好意思跟熊友借一下圖有冒犯請刪除)


你框起來的那地方是塞一顆彈珠沒錯,也可以用朔鋼土補起來,這樣就不用剪那一小段軟管了,直接把朔鋼土把座的洞補起來就好了(用希莉康也行)

[ 本文最後由 godspeed 於 2007-5-16 09:05 編輯 ]