網路上找到的訓車文件，參考看看囉

這個是我從別的論壇中看到的…
不過看他的內容好像是翻譯外國的文件，尤其是引擎磨合那篇
看樣子新手就是要操要爆訓才行，
大家看看囉…
還有其他幾個文件想看就抓回去看囉…
至於內容的話…我想就請大家自已評量要怎麼做囉…
畢竟車車是自已騎滴，不然就大家看看討論一下囉…
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歹勢…因為最近一直在address 跟gsr二邊一直在想要牽那一台
所以都只看這一版而已…
如果有放錯區的地方…煩請版主移一下區囉…

[ 本文最後由 jakey172 於 2007-5-14 11:01 編輯 ]

感謝分享!!  這些文件可以讓我更懂的照顧我的愛車了!

放錯區了...
建議放疑難雜贈或是TAKE版

有很多觀念，都是之前沒有接觸過的
比方說要30KM之前操一下..
不知道有沒有版大願意討論一下的
小弟要買新車的，也會用個方法操一下
如果有心得，會在之後附上的!!

移至安全討論區也是不錯的！
或是疑難雜症區！

謝謝分享
增加我的機車知識
這可以增加很多新手的知識

新車剛拿到手30公里內 先操到時速100公里?
30公里一到 馬上回廠換油換沁? 又一定要用礦物油

就算文章所說是真的 我也覺得沒必要
不照著操作 難到就得不到一台好引擎嗎 要是職業賽車車輛我就沒意見
而且相當不環保 老是叫人換油 這會帶給新手 更多錯誤的觀念

"暴力訓車法",很早以前就看過該網頁了,還有圖片
用礦物油+猛操來達到引擎的快速磨合,
也有不少人出面佐證此訓車方式的確有效

即使有效,小弟也不會去用它:
1.看到該文章時,車子早就過磨合期很久了
2.新車順順騎,車子的"個性"要慢慢去體會,暴力操車?
　國內沒有環境,執行時相對也提高危險性
3.國內新車多標榜"陶瓷汽缸",適不適用這套方式還有待商確

總之,盡信書不如無書,自己斟酌囉

這一部分其實見仁見智,陶缸的確不可以用這樣的方法訊車

檔案中的測試也試以汽車為主,機構或許差不多,多多少少還是有差異性

還是以原廠的方式會比較好一點

觀望中.....
先看大大們的討論
再決定我的訓車表