G4換盤子後轉速問題

請問小弟在上次去車行換傳動，普立珠沿用G4原廠的克數，盤子換成改裝盤，還有換了一條原廠皮帶。今天在跑的時候發現，轉速表到了8千就上不去，請問這樣對車子或速度有什麼影響嗎?
在此跟各位說聲抱歉，小弟未將詳細狀況寫上來。
盤子是用赤虹的盤子(什麼14度角的那塊)，普立珠原廠克數未變，當八千轉的時候，尾速到了100左右，跟原廠的差不了太多。
只是想說少了那2千的轉速有點怪怪的，其餘加速方面沒什麼差別。

好歹也說一下什麼盤子
還有轉速跟時速的變化吧....
問這問題真的很難猜...
要回答也只能說...
非常好的影響，省油!!!!

以改裝盤來說
13G"通常"都是太重
會重拖喔！

轉速到八千，那速度呢?沒說清楚,沒有參考的依據...
如果用8000轉能跑出跟以前同樣的尾速,那有什麼不好?
轉速低較省油,對引擎負擔也比較輕.

原文由 刀仔 於 2007-6-2 13:45 發表
赤虹的盤子珠子要搭配10克*6效果會比較好.不過我比較建議用原廠的盤子要下去挖珠子的溝槽.其他的傳動沿用原廠的.

珠子配全10克
應該會空轉吧！
我的GP也適用赤虹盤和赤虹14度風葉盤
珠子全13克
平路大概在轉速8000也會爬不太上去
不過如果回油之後
還是可以上去
平常一個人騎的時候
在直線的下坡還可以跑到126
當時轉速大約9800轉
不過是回油2次才拖上去的
雙載時同樣的下坡
回油3次才到120而已
機油是用殼牌半合成10W40
我55KG我朋友78KG
其餘原廠
測試路段：龍井往沙鹿的方向，經過長榮貨運之後，有條很長的直線，那條好像是叫做中棲路

赤虹超極速普力盤和赤虹14度風葉盤~必須用11克*6~不然就是11*3~9*3!!
尾速一定比現在更高~這盤子我用過了~必須要配輕珠才有效果~

是換了加大盤和14度風葉嗎?
小弟之前用04年版的加大盤和風葉+悍將大彈簧，珠子用11+9三重三輕
終轉下降是正常的，因為盤子接近吃滿狀況~曾經在省道測過表速130KM/hr 轉速8-9千轉
不過耐用度個人用到2萬公里左右，盤子就開始吃珠子......參考參考摟~