cnc煞車拉桿

CNC 拉桿不只上百元吧~~~~上好幾百勒!!
換這種東西 摔車拉桿是不會斷沒錯 但是少了一個吸收衝擊力的東西 後照鏡 殼 車手 就相對的危險了!!  見仁見智啦   在我眼中 是個不實用又貴的東西

左右不一樣長....

會不會是因為一邊是碟煞、一邊是鼓煞呢？

如果裝到車上還是兩邊不一樣長，

那就真的有問題了。

今天看一下朋友的裝的CNC拉桿左邊股煞就是真的給他短一點真奇怪

個人淺見比較不同，

CNC煞車拉桿除了外觀實在不太有優點。

小弟個人換完牛角拉桿隔天寒流來。

手冷到必須要戴手套才敢按煞車，原廠的拉桿不會有這樣的問題。


而原廠拉桿有延展性，如果摔車了會彎曲。

這樣有保護騎士手的效果，不用擔心直接被金屬敲到、或者割破手。

金屬拉趕不易斷裂，一斷裂可能就往車手身上飛。

也因為不易斷裂，可能在衝擊的過程中，將煞車總幫爾等的零件撞壞了。

突發裝況不一定都是相同的.且有平衡端子不見得都會撞到拉感
.裝cnc手感比原廠好..也有偷輕的效果.質感也比原廠好..
原廠會掉漆..不想用..
我換兩組..原因就在長短的問題..
太短不好用..

車種05 G4

之前為了視覺效果換了RPM的CNC鋁合金拉桿~

之後把它換掉了原因有二

1.怕它的硬度很高~要是倒車時拉桿不彎反而還傷到總幫的鎖點(使總邦鎖點彎掉)
    那不就無言了

2.個人討厭指溝設計~每個人手指放的點不一樣~這點就很主觀了
    我手指想放哪就放哪討厭被拘束的感覺~

而且CNC鋁合金拉桿要價不斐~一組大約要600或者更貴
G4可改用kiwi的拉桿(拋光的)而且很便宜但價格有點忘記了

關於拉桿左右不一樣長的問題
之前也困擾過我一陣子
我認為是廠商不細心.沒注意到
因為前碟後鼓的關係
通常碟煞拉桿座(右邊)的位置會比鼓煞(左邊)的還要靠近龍頭中央
所以應該是要把右邊拉桿的實際長度做更長
這樣裝上後左右看起來才會一樣長
但有些廠商都沒注意到這點
所以選購時要是實際長度看起來差不多長就不要買了
因為裝上去右邊還是會太短(例如:KOSO)

說到掉漆！

不只原廠的煞車拉桿會，

我用過三款其他品牌的好像都會發生這情形．．．

銀色，鈦色，通通都會．．．

搞的我手ｏｒ手套上都是！

每次一掉漆，

都有種想換掉的衝動．．．

各位大大上述CNC拉桿的缺點不外乎倒車不會彎曲

所以可能會造成其他物件的損壞

但不是也有一個大大說最近有出可折的CNC拉桿

這樣子用那組不就解決了嗎？

小弟SV MAX也有換過!

長短確實不一樣(老闆說不影響)!!
左邊煞車拉桿,比較短
右邊則比較長........

不過以視覺居多~!
摔車的話.....小弟曾以表速80
摔車(被一個白吃的阿伯轉彎不打方向燈掃到車尾~我跟車都飛出去 = =)

CNC煞車拉桿依然沒彎(至少我看不出來有彎)
只有拉桿尾部跟地面親親的摩擦痕跡