Dink250儀表有問題？！

沒事把馬表線拉出來
上一些耐高溫黃油
是不錯滴
先擦乾淨蛤~
2000公里時斷過一次
後來裝一條上黃油到現在快兩萬
拉出來檢查
沒啥磨損
勇的很

原文由 michaellai 於 2007-5-4 14:13 發表

我平均7500~10000 公里斷一條碼表線
都是在無預警的狀況下斷的, 坐貨車斷不算什麼,
我曾經發生過, 停紅燈前好的, 起步就斷了........

我從02年11月牽車開始

蠻準的6000km斷一條碼錶線

斷到好像第五條吧?是在八德路三段還四段斷的

當時就路邊找一家光陽機車行進去換線

那一家老闆說：「耶?!這碼錶線走的路線好像怪怪的咧?」

我就把碼錶線很容易斷的情況告訴老闆

老闆就再幫我的碼錶線在一堆線當中換走別的路線

之後還是會斷

但里程數好像是……不太記得了

能夠確定的是時間，一年多以後才又再斷(這期間有環島兩次)
每天一樣是都有騎上下班，一個月騎的里程數都有滿一千公里

那應該是有進步到一萬多公里才會斷碼錶線(12000KM)

再補充一個：

我換第三條碼錶線的時候，碼錶齒輪就壞了

從第三條換碼錶線後換新的碼錶齒輪之後斷了五次碼表線吧?

碼錶齒到現在還是健康的

怪怪???

好像大家都差不多的時間會斷馬錶線 ,本人也是平均10000 km段一條 , 現在換過4條了吧,不過碼錶齒輪倒是沒壞 , 不過裝的時候要小心一點, 尤其是輪胎上碼錶齒輪部分 ,要完全對準後再插入 ,不可插一半 ,雖然插一半也會動 ,但碼錶齒輪會容易壞

可能我比較慘....
一年斷三根馬錶線壞三個碼表齒輪....
有可能是我上下班騎的道路路況太差
還有頂客的碼表齒輪是塑膠材質本來就比較不耐
而且角度設計也有問題....
現在樓下車行老闆乾脆一次都幫我叫兩組線跟馬錶
(材料錢真是便宜到不行.... )
他說醬他比較省事  
還說以後我線斷或碼表齒輪壞了自己動手換就好...