北市年底擬實施汽機車等紅燈熄火 (省油!?)

原文由 king-wu 於 2007-5-3 20:36 發表
機車實施上會有困難.
1.交流點燈的車子...晚上怎麼辦？沒燈被後面撞喔..？
2.直流點燈的車...熄火後大燈開著...電瓶一直耗電沒回充...綠燈一亮..發不動怎半？特別是hid或是改大瓦數燈泡...

大大說的一整個有道理阿...
把這個問題提上去
這個法令應該很快就被打下來了...
一想到交流點燈的車晚上停紅綠燈還要熄火...
哪來的電讓大燈亮...
到時警察是不是還可以順便開張紅單...晚上不開大燈$900...
又或者老車發不動/難發...
又剛好在機車停車格(通常都在慢車道麻，有的機車停車格會大到快車道)
結果發不動，警察又剛好可以開張妨礙交通...
這樣警察又可以多開好幾張罰單耶~
增加稅收，政府官員也才可以多污一點喔...
直流點燈的車，若剛好電瓶不夠電，一樣...妨礙交通~照開...

好了吧! 還一直紅綠燈勒~
明明就是路邊臨停過久還不熄火,
熄火後,真要警示,請開方向燈!

由於現在很多路口紅綠燈都有秒數顯示~

請考量自己機車狀況~停等超過50秒以上請熄火~

畢竟環境保護你我有責~又可省油錢何樂不為~

試算一天通勤若能熄火5次一分鐘的紅燈,一個月就能省150分的怠速停等時間,一年就省...

如此可減少排放多少廢氣和省多少油~大家可以算一下~

積少成多別小看~:)

這個說法...明顯的就是只看到a...沒想到b....
偏偏b的問題很大....

什麼b??
怠速停車一定時間以上要熄火規定在歐美已實行多年~不是台灣獨創~
若真的相關配套下還不合效益早就被檢討
小弟的提議也只是參考個人的車況自行評估~50秒或60秒只是參考值~
自己先做~就像自帶環保筷一樣,從自己開始

[ 本文最後由 tsaomy 於 2007-5-4 13:04 編輯 ]

B..就是＃42那篇..整篇...
環保當然是好事...不否認...但是路上一堆烏賊車都還沒處理...現在又做這些實在沒啥意義....
國中沒讀完就想直接念研究所？.在我看來.....政府的政策應該是想多撈些錢吧？！

我是覺得這種問題不用這樣消極啦~
應該一起並行,而不是沒做烏賊車處理就不做其他了...
這樣只是惡性循環~什麼措施都別想做了~
教育人民有環保意識也很重要,像還有人自換機油會倒水溝的,真是覺得教育失敗~

king-wu是對於如果實行..但沒因應措施感到失望......
這些措施顯然對政府官員沒啥影響...但對老百姓卻是一種擾民......沒有看到事情一體兩面..

那叫總統每天坐公車上班阿(不要包車不要交通管制)這樣他們才會體會到一般人民的痛苦..只會要求人民作一些很奇怪的事情
怎麼政府官員不率先做起...老是想到一些很奇怪的規定~這個規定根本對官員無效
他們有交通管制~不用塞車~也就沒有所謂的停車熄火~每次出來都一大堆車子~
不知道排放多少廢氣~

題下我個人意見啦...
我覺得要空氣良好...先強制把那些烏賊車淘汰乾淨八....= =(在來討論環保)
還有紅綠燈熄火不熄火...看個人八...= =(難不成會有警察天天在各大交通路口...紅綠燈下...那還不乾脆先拼治安...偷竊搶劫這麼多...)
提出使用大眾運輸...政府官員也該起頭帶領八...每次有某xxx官員...路過...大批警力開路...= =怎也不自己也嚐嚐公車沙丁魚感覺哩...~'~
最痛恨公車...雖為公共交通...不過根本是路霸...~'~要轉不用打方向燈...要停他爽就好...簡直氣死人...且他排氣超臭...公共公車都沒先搞好...還要小老百姓的血汗錢...~'~