北市年底擬實施汽機車等紅燈熄火 (省油!?)

這就是官僚吧~~~~~說出口的話都不用想想其後果!!!

是減低廢氣排放啦~
要是實施~
每個紅綠燈停車一定熄火~
我看車子沒幾個月就掛了~
覺得要也要實施在紅綠燈有上百秒的~
等那麼久也是浪費油~增加廢氣而已！

應該是時間比較長的紅燈需要熄火
不是每個紅燈都要
不然在市民大道上班和下班時段
騎腳踏車會比機車快很多

個人認為火星塞會不會不久就掛了阿=  =
而且混合比較濃的人應該很容易出問題...
2T老車可能常常沒電喔@__@

如果騎到紅燈前~一熄火!!
馬上變綠燈勒= =
等變綠燈再發車起步~
那綠燈時間是否要延長?

我總覺得這樣到時候可以再路邊看到一堆人
因為不想在紅綠燈熄火
所以甘願在馬路上慢慢"嚕"
甚至直接就在紅綠燈前的黃線區臨停
反正人在車上 不違法阿
黃線禁止停車 不過可以臨時停車的
真不知道這樣會比較環保嗎@@?

一堆人在紅燈前面 用極低的速度 卻又含著點油門前進
這樣應該更不環保吧

早上看新聞看到的!!
大概的內容如下:

馬路上到處可見客貨車、排班計程車、或商店門口的卸貨車、垃圾車，停了車不熄火，讓引擎空轉排放廢氣。環保署正研議明年元月起，只要停車不熄火超過三分鐘，至少要罰五千元；預計七月一日起開始勸導，明年元月起開罰。

詳細內容:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070502/2/dqp5.html

出處:奇摩新聞

舊款FORZA就有這個設計
停紅燈時熄火
綠燈時只要催個油門就會發動
不過一改版就沒這個設計了...
這法規在市區根本不會有人遵守....
台北市真的很多怪法規...
譬如以前的
進台北市橋樑皆要收費...
壅塞的羅斯福路塞個公車專用道...
已有公車專用道的民權東西路公車竟然給他減半...
死要錢像機車族收費
小巷道也要實施收費
垃圾袋.塑膠袋變相圖利廠商+變相抽稅
只會作秀的腦殘....

很多大型車都很會排廢氣耶

這樣的規則對環境的保護一定有不錯的效果的

地球也只有一個真的要好好愛護他

不過感覺最近台灣錢缺很大什麼都可以扯上罰錢耶

[ 本文最後由 Primera931 於 2007-5-3 08:45 編輯 ]

這個倒是有實施的必要性

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原文出處

馬路上到處可見客貨車、排班計程車、或商店門口的卸貨車、垃圾車，停了車不熄火，讓引擎空轉排放廢氣。環保署正研議明年元月起，只要停車不熄火超過三分鐘，至少要罰五千元；預計七月一日起開始勸導，明年元月起開罰。

環保署過去對於長時間停車不熄火，都只是宣導，但效果有限。為更有效提醒民眾，環保署決議依空氣汙染防治法第卅一條規定，近日將公告：汽機車怠速（惰轉）達三分鐘以上屬「空氣汙染行為」；違法的個人車主可處五千到十萬元罰款，公司行號的車子可處十萬元到一百萬元罰款。

環保署表示，由於罰款不輕，先期將比照推動限塑政策時的處罰方式，同一部車第一次違法先開勸導單，第二次再犯才開罰。

未來管制對象包括汽機車，但消防、救護、警車等特種用途車，或公車、校車等必須用較長時間等候乘客上下車的車子，以及載運冷凍物品的車輛都可能排除管制。交通壅塞時也考慮排除在外。

今年七月勸導期開始後，環保署將在一些重點區域稽查並勸導，同時製作宣導手冊，讓民眾了解停車熄火的方式。

環保署強調，車輛怠速（引擎空轉）狀態，不僅浪費油料，也因引擎燃燒不完全，導致積炭增加，產生更多的廢氣，加速引擎機件磨損。以一小時為基準，車子怠速對引擎機件磨損約是熄火的兩倍。另外，汽油車每天如減少怠速半小時，一年可節省六百公升汽油，柴油車則可省四百公升柴油。

環保署說，國光客運實施減少怠速政策，一年就省了兩萬八千公升的燃油，為公司省了六十五萬元的油費。