北市年底擬實施汽機車等紅燈熄火 (省油!?)

台北市可能會實施 "北市年底擬實施汽機車等紅燈熄火"
但是...等紅燈熄火真的比較省油環保嗎?

因為我記得啟動的那一剎那, 會噴很多油出去
問一下, 怠速比較省油!? 還是熄火比較省油!?

台北市紅綠燈那麼多,如果實施的話,
不就一下熄火,又一下發動,
會比較好嗎?

..這是哪個豬頭提議的？...
這會增加故障的機率吧......
該不會說不做要罰款？

我倒覺得只會加速啟動馬達的損壞吧？
如果說那紅燈動不動就是一兩分鐘再等，這麼做也許是好的，
但若真的要執行這項規定，我想也很難硬性去規定吧？

不過就環保的議題來說，這麼做，是好的....

應該是熄火會比較省油...不過應該是得看時間
如果熄火只有10秒又再發動那我想不會有什麼幫助還很麻煩...

這應該可以減輕空氣污染
可是如果同一路的綠燈不一致的話那應該會怕電瓶不夠充電
因此同一條路紅綠燈的一致性高應該較能讓人信服
還有有些老車可能會很難發動也會很麻煩

要從台北先實施
可是台北的紅綠燈多到爆
一直走走停停的
而且每次發動跟熄火不是都會有高電流產生
所以要關燈再發動會比較好
如果車上裝HID
每次都要發動開燈
這樣電瓶哪受的了阿
我覺得停紅燈熄火對於環保是好的
可是相關配套措施也要有吧
不然機車故障率會越高

想到這種方案的人.他是有問題吧.到時候一定會有爭議!!

這種方法在日本好像在實施中...
但是我是覺得要看秒數
約再50秒以上我才願意熄火

我是覺得60秒以上的紅燈～我才有熄火的意願！！

畢竟地球只有一個！！（雖然找到第二個地球了！！但是過去要花20年！）

總不能叫一個30秒的紅綠燈也熄火吧！！

搞不好這樣原廠會把啟動馬達算在保固外！！

若是在一些紅綠燈較久的地方
在下會考慮熄火
可是像那種只有1X.2X秒的紅燈
熄火再發動...
感覺多此一舉=.=
而且在下覺得...
上下班時間的台北市
空氣污染最嚴重的原因是塞車吧
大家都擠在那.走走停停.也不能熄火...