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官方公告~『GP125Fi』開始預購

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MOMO 2007-5-2 00:36 只看這個作者
原文由 shouzama3380 於 2007-5-1 22:56 發表
網路是消息平台,"某人說"的不負責發言一定會存在,
是謠言是事實,各自去證實吧 官方公告~『GP125Fi』開始預購1662

目前噴射系統的主要零件,大多仰賴進口(完成品,或部份在台組裝),
例如燃油幫浦、噴油嘴、ECU、怠速旁通閥、T-MAP、O2 SENSOR 這些,
像汽缸頭溫度、TPS、傾倒感知、曲軸位置感知(脈波線圈)這些則是台製品
而像京濱、西門子的在台辦事處(或者該稱為倉庫)就是位於台北,
東西不從台北來? 除非光陽南部的零件中心有庫存可提供 官方公告~『GP125Fi』開始預購2973

光陽的噴射技術...好像沒有"源自於哪家、技術合作"的說法,依照喜好條件
選擇適用的噴射系統(某牌可能會受母廠牽制而只能使用特定系統) 官方公告~『GP125Fi』開始預購5487
中小型速克達(200↓),使用的是西門子 SYNERJECT 系統
中大型速克達(刺激250/500),使用京濱 KEIHIN 系統
雙缸車(VENOX)使用日氣系統 ,所以目前有三套不同系統為光陽所使用


嗯??雙缸車(VENOX)使用日氣系統.....還沒碰過!有趣囉~官方公告~『GP125Fi』開始預購6255
要學得真多!最近光陽主管也對旗下經專銷商進行大規模教育課程,相信
經專銷商維修噴射引擎功力一定大增!

最近也買了幾本噴射系統書籍來研讀實做!為2008年做準備~官方公告~『GP125Fi』開始預購5641
SZ大,可以向你常常請益嗎?官方公告~『GP125Fi』開始預購9200
我承認     你說的某牌 FI系統不是那麼完善

但有些東西不是  你說某廠牌從 幾CC研發到幾CC  就不會很困難
而是你沒法掌握的技術   還有方法    噴射跟化油在系統及啟動巡航上有著大大的不同
公司之所以會想併吞其他公司   通常是為了在錢背後更重要的  技術供應

因為公司經不起一再的試驗 而無所獲     除非有足夠金援
我也必須說  初期光陽出的噴射  問題很多     這也是技術層面的問題...  
但你要Debug要從何開始...     需要累積多少經驗才能得到
否則為何打從K牌一開始要跟西門子買技術....    Y牌又為何要找豐田支援...
那就是一切未知的細節問題    你實在太難找了    一堆變數
怎麼debug起    這是電子最頭痛的問題     機械在成本上更是害怕  
因為噴射是結合機械加電子控制....
燃油噴射 ( Fi ) 誰也會說....       但要做的好又要穩...
不是短期開發所能達到....      我想各位看官應該不會否認吧...
公司是不會講仁義也不會說情理的...    有利益他就會往那跑...  
所以最後他會找技術合作    或是  自行研發   或是  購買套件    我都不知道....

當然    因為我不是 K牌相關人員   或是啥深喉嚨   爆X料       只是一般的推敲而已      


PS:
各位也不要因為我騎Y牌   就好像我是敵人一樣     難道我之前騎小三就要被別牌罵嗎...
請同理心.....

當然....  勿筆戰啦     純討論   OK滴    官方公告~『GP125Fi』開始預購9953
23#
sz 2007-5-2 00:57 只看這個作者
原文由 checkfu 於 2007-5-1 23:01 發表
但 光陽對噴射不是很了解    它能有那麼快的突破    一定有後背技術支援
你以為光陽還有  錢   時間    能力  去研發嗎...      
所以由 Fi 這個名字    我猜想啦      " 單單猜想啦 "      應該是有日本的技術幫忙....

錢,時間,能力? 你自己想吧 官方公告~『GP125Fi』開始預購7944
噴射系統光陽投入多少年了? 如果三冠王AFI是 2002年量產,那至少有六年時間了
所要做的,就是兜出整套系統的架構,以及 ECU 運作的 MAP,
數位 CDI 的 TPS 都能多點火角變化了,要定出 AFI 的 MAP 不難,
比較需要克服的是維修車行對噴射車的恐懼/排斥心態,
同時累積夠完整的維修經驗,以及投資維修設備(診斷器)

FI? FUEL INJECTION 這個名字只有燃油噴射的意思,沒有註冊商標
任何人都能用,用 FI 能聯想出什麼,只能說你的想像力夠豐富吧 官方公告~『GP125Fi』開始預購8971

小杜,我的噴射知識才剛起步在學而已啦,不要考我...官方公告~『GP125Fi』開始預購4287
其實,一些系統都是人家做好現成的,只是拿來使用,
或者自行提出規格讓廠商設計生產.
只要訊號有符合,就能修改使用. 我猜是這樣.
光陽會自行設計'生產噴油嘴?ECU?種種感知器?汽油泵? 不可能!

因為光陽是車廠,大多數的零件,它不會去設計&生產,
車廠主要是設計車型'引擎,製造這邊都是下訂單給協力廠.
當然機車的零件小一些,有些也會自行製造.
其他都是要靠協力廠供應.

拿汽車廠來說,車廠主要是組車'組裝,在廠內不會有大台的油壓機這類生產設備.
當然車廠內研發中心還是有,還是會對一些零件作改善.
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shouzama3380 + 1 言之成理

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25#
sz 2007-5-2 01:02 只看這個作者
原文由 checkfu 於 2007-5-2 00:45 發表
當然    因為我不是 K牌相關人員   或是啥深喉嚨   爆X料       只是一般的推敲而已      
PS:
各位也不要因為我騎Y牌   就好像我是敵人一樣     難道我之前騎小三就要被別牌罵嗎...
請同理心.....
當然....  勿筆戰啦     純討論   OK滴    官方公告~『GP125Fi』開始預購9035

當然,我相信我個人不會排斥非 K 牌的車種(說實在的他牌車我也不懂 官方公告~『GP125Fi』開始預購3477)
討論,當然針對的是你的論點看法來交流,不是因為你騎什麼車給你"特別待遇" 官方公告~『GP125Fi』開始預購3389

回覆 #7 checkfu 的文章

排氣管不是不能改,改了排氣管也不用換O2 sensor,如果改裝排氣管有鎖O2 sensor的牙就可以
這台是光陽的第一台噴射引擎的車嗎???不是很有氣勢的感覺!

回覆 #27 HOT_SAUCE 的文章

小弟覺得顏色配的不太好耶,為啥不出單色板的,是因為這樣錢比較好騙嗎!?
看起來還真的不錯耶!而且配色上也跟以往的不一樣耶!看來我的06年紅gp買的太早啦!官方公告~『GP125Fi』開始預購6593
原文由 HOT_SAUCE 於 2007-5-2 03:18 發表
這台是光陽的第一台噴射引擎的車嗎???不是很有氣勢的感覺!

這個問題太誇張了...官方公告~『GP125Fi』開始預購2863
第一台噴射引擎是三冠王125(約2002年推出)

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=5414&extra=page%3D1&page=2

KYMCO第一台噴射車種有含氧感知器應該是刺激250噴射版官方公告~『GP125Fi』開始預購2395 ...