GTR轉彎磨到中柱？

小弟我上次騎車回家裡時，在彎道轉彎時車速並不快，大約50KM吧，可是我彎過去的時候，中柱部份發出被磨到的聲音，是GTR的中柱比較低嗎，還是我的騎車方法要改一下？

不用管他吧!畢竟又不是常常在壓車過彎! 把該磨的磨掉就OK囉~ 我覺得啦

原因有很多吧...
路面上凹凸不平，
或是有高低差的彎道，
車身高是固定的，
要自己去衡量...

高低差、還有凹禿不平的路面都有可能。
還有就是龍頭有沒有扶正。
如果龍頭是傾斜的轉彎，會比較容易摩到中住。
上次我載人，幾乎沒壓車的轉彎，結果也摩到中柱
下次嘗試龍頭不要偏，會比較不容易摩到哦。
不過十吋輪胎的車，本身車身就不高了。
的確是很容易摩到…

你是不是有刻意壓車呀?  如果車身有傾向地面的話，就容易磨到中柱，傾角要抓好。
再加上台灣路不好，要磨到中柱真的很容易 ..
我個人前幾天回家的時候，在家裡附近過彎時速約50~60吧!
在過彎的途中，因為有凸洞之後又有凹洞，導致車身壓的更下 ..
之後，我的中柱支撐的那兩支角，因為我是往右彎，所以右邊的角就撞到地面的凹洞，那個角的平面就歪掉了= ="
好險沒摔車，因為那個撞的真的很用力 ..  
圖為下：
所以奉勸各位版友，過彎的時候，真的要注意有沒有小石子跟凹凸不平啊! 這真的很危險啊!

有時候是路面高凸！！有時候是自己壓太低！！
所以這個很難說～要看情況！！
不過～我壓太低的次數實在是很好算！！
去年7月牽車到現在只壓到2次！！（1次是路面高凸～一次是去北宜！！）

騎車還是小心一點不要壓太低
不然就把技術練好一點吧

是避震太軟的關係...
這應該很多人都會發生
換12吋後我怎嚜反而摩更大....

分享一個方法......
可以把中柱上那塊橡膠削薄.....
可是記得別削太多....
不然要牽車 中柱會打到傳動外蓋 啪的一聲(我是苦主= =)
倾角"差很多".....(因為橡膠在中間  削完後尾端上升的幅度 比你削的厚度多)
我弄完後.....只有一個感想.....
YAMAHA把那塊橡膠做那麼厚幹什麼.....

原文由 plki99 於 2007-4-29 16:50 發表
小弟我上次騎車回家裡時，在彎道轉彎時車速並不快，大約50KM吧，可是我彎過去的時候，中柱部份發出被磨到的聲音，是GTR的中柱比較低嗎，還是我的騎車方法要改一下？

分享一個方法-->改12吋鋁合金鋼圈
一定不會磨到中柱
GTR125改12吋鋁合金鋼圈圖示
直接裝上頂級迅光前輪-->直上
GTR125後輪改馬車12吋鋁合金鋼圈右邊圖示
GTR125後輪改馬車12吋鋁合金鋼圈左邊圖示