AddressV125日規ECU換裝+全車日規化

高單價的東西本來受國民所得的影響不高
去比較一下A/S或其他進口品牌的安全帽就可以略知一二:)

小AV來到我們家已經兩個禮拜了!!日規化之後,也讓我們家很滿意,現在他正式跟老媽服役,加油小AV!!
分享幾張小AV的照片網址連結！！(照片照的不好請見諒)
http://tw.pg.photos.yahoo.com/ph/senao1977/album?.dir=1d0fscd&.src=ph&store=&prodid=&.done=http%3a//tw.photos.yahoo.com/ph//my_photos

[ 本文最後由 cht293751 於 2007-4-27 22:45 編輯 ]

...為什麼大大的日規   邊條不是烤漆的???

還是...被騙了= =    換個日規貼紙而已

應該是沒換殼吧
只是把排氣系統改成跟日規的一樣

不是說換了日規排氣管...
怎麼照片變成GSR的排氣管???

哈哈!!!你們誤會了,日規排氣管我把它拆掉啦,因為gsr的排氣管可以裝輪胎土除,所以只好忍痛裝gsr的排氣管,內部都日規化了,還有前蓋烤漆我故意不烤的,因為我覺得這樣比較流線,我反而覺得這樣很美耶!!!!還有後續改裝要停止了!!!因為小av給老媽凹走了,只好繼續開我的吃油大怪獸了

前面大大文章有說到AV125的小小後土除<----日方原廠認為設計很好
台灣不得更改!
但是...果真是如此嗎？
因為小弟剛入手小av 看到底下的線路都暴露著
我也"覺得"應該要裝後土除...

但是日方原廠的設計應該有它的道理
他們一定認為這樣就可以了,沒有需要.
不知道各位大大的看法是如何呢?

您是說...裝輪胎土除是吧!!!

先和您報告：我有裝輪胎土除
原由：1.女朋友說:[怎麼下雨天會噴的這麼髒?]
          2.我討厭髒髒的感覺

如果不是上面這些原因，我也不想裝...

但實際上，台灣的道路品質這麼差，塵土比較厚，
所以在日本沒有輪胎土除可以行的通（日本我沒去過,不過日本的道路品質應該不錯吧），
但在台灣或許要留意感應器是否正常運作吧～
台鈴在販售這部車的時候也沒有特別為台灣加裝輪胎土除，
所以表示台灣應該也行的通，
畢竟台鈴也不是第一天賣車啊！

[ 本文最後由 Leslie 於 2007-4-29 01:36 編輯 ]

其實我有跟原廠的工程師談過這個問題,其實這個問題台鈴有跟日本反應過了,但日本堅持不給台灣改,日本人說 Address在日本跟本沒有因為沒裝後輪土除導致,噴射系統固障的但重點來了:
第一:日本道路並不像台灣道路那麼多泥土,也不常施工挖道路,當下雨時,當下雨時噴上來的只是清水(這一點我去日本開過車,確實是這樣)在日本一組好的避震器,可以用很多年,不會漏油,但在台灣呢???????

第二:台灣的道路跟日本反而相反,泥土多道路高低起伏,坑洞又多,水溝蓋做在馬路中間,當下雨時噴上來的泥土跟水,噴在噴射系統上,等到乾了之後,變成泥塊,一些感知器不會壞嗎???這一點值得我們去思考一下!!!!

第三:速可達也叫做塑膠車,在台灣行駛個幾年,一定是異音四起,這一點都要拜我們台灣的道路品質的福氣,包括汽車也一樣!!!!!!

所以還是無言!!!因為這裡是台灣

那土除怎辦...
女友也在抗議了....