關於G3改缸無動力的無力感~

原文由 bnw809 於 2007-4-28 00:54 發表
我有用CR半直通管~目前普利珠克數為KOSO~12*6!!彈簧為KOSO1500RPM~

油嘴確實沒加大~我也沒問店家~再拿去給店家看看好哩~

還有什麼該注意的地方呢?

我的G3改58半+對應高凸
只有化油器混合比跟怠速做調整而已
其他都沒動
整個加速跟扭力就明顯差很多了說

於星期四考完期中考又回去車行那，高凸換回原場後依然沒力，結果拆開傳動。果真，是傳動的問題!!之前原場盤有給車業車過，所以是尾速型盤面，換了快普通盤後，起步變超快，整台車變很有力。所以，現在跟一般改完滴58.5一樣哩。不過現在用的是板井的新品，普利盤+飛盤!感覺力道沒有原廠盤那麼暴力。待磨合完在Po我的使用心得吧!!還是很感謝車友們的大力幫忙啦~~現在的珠子是用12*3+13*3~感覺拉轉很快，不過速度沒出來，下次換換13*6試試~

最後的答案真是出人意料
不過傳動應該很容易就試出來了說
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算了！有解決就好了

原文由 bnw809 於 2007-5-2 00:54 發表
有呀，他們有順便拋光氣門那~反正星期四去弄一次就知道了~現在還有個問題~就是車在"重載"也就是拖尾速或爬坡時到了最高轉速車會有"金屬的敲擊聲"的聲音!!以前沒有，改完後才有滴，不知是不是俗聲"教阿"那邊滴聲音!!

那是壓縮比過高造成加98看看會不會比較改善

加98也不一定會改善
這是沒辦法的
缸頭燃燒室並非原本就對應150cc

原文由 bnw809 於 2007-5-6 01:01 發表
於星期四考完期中考又回去車行那，高凸換回原場後依然沒力，結果拆開傳動。果真，是傳動的問題!!之前原場盤有給車業車過，所以是尾速型盤面，換了快普通盤後，起步變超快，整台車變很有力。所以，現在跟一般改完滴58.5一樣哩。不過現在用的是板井的新品，普利盤+飛盤!感覺力道沒有原廠盤那麼暴力。待磨合完在Po我的使用心得吧!!還是很感謝車友們的大力幫忙啦~~現在的珠子是用12*3+13*3~感覺拉轉很快，不過速度沒出來，下次換換13*6試試~

不過用原廠盤+13G也很暴力..不一定非得使用改裝盤..
另外高凸裝回去沒...呵呵...

原文由 米吉 於 2007-5-6 14:23 發表

那是壓縮比過高造成加98看看會不會比較改善

原廠改58.5也不會高到哪..
更何況有裝高凸...主要還是要看師傅的調校吧...
樓主跟我裝的大致都相同(品牌不同)...但是我怎都沒問題?
既然已經解決改缸無力感..那就好了...
最後的答案滿糟糕的

現在感覺車都會空轉，尾速100-110要用托的~我會加重克數後再上高凸!!再上來報告有什麼差別唷~

原文由 bnw809 於 2007-5-7 01:34 發表
現在感覺車都會空轉，尾速100-110要用托的~我會加重克數後再上高凸!!再上來報告有什麼差別唷~

期待你測試狀況...起步感覺軟軟的話大彈簧就可以換了