關於G4掉轉的問題

上個月因為心血來潮把小弟的噴射G4傳動改了一下,但是出現了掉轉的問題
目前換上MTRT普立盤.風盤.離合器跟碗公,同時也換上新的皮帶和13克的珠子
其餘的都維持原廠的.但因為開閉盤漏油所以也整組換新的.也就是傳動部分幾乎是全新的 .
剛換好的1~2個禮拜內轉速都很正常.0~40..4000轉.40~60...5000轉.60~80...6000轉.80以上
...7000轉以上..上述都是以定速狀態.但問題來了..現在0~60都是正常的轉速.
但是重60~80變成用5000轉在跑.一定要過80轉速才會到6000轉.這是出了什麼問題?
剛換好的時候不會正樣.想請教各路高手幫忙一下

想問一下~~!!!
  車齡??  載乘重量多少??!

我的也是
4千轉0-40
5千2百轉60
6千2百轉80
7千轉90
8千轉100
8千5百轉115
不過轉速都是很順的上去唷
車齡半年 1萬2千公里 單人騎乘
改過傳動後轉速就沒上過9千轉
不知道這是不是正常的??

目前車齡是一年半.1萬5千公里.
載乘重量90.載人的話轉速看不出來有改變的地方
因為噴射的轉速表示格子狀的.一格就代表一千轉了所以看不出來有改變

原文由 BOOBOO919 於 2007-4-24 14:56 發表
我的也是
4千轉0-40
5千2百轉60
6千2百轉80
7千轉90
8千轉100
8千5百轉115
不過轉速都是很順的上去唷
車齡半年 1萬2千公里 單人騎乘
改過傳動後轉速就沒上過9千轉
不知道這是不是正常的??

變速點好前面喔！
我的小GP倒是
5000轉應該只有30~40吧！
6000轉55~60
7000轉74以內
8500才100

分享一下...車種G4 04頂級化油(陶缸)
已跑34XXXKM
載重 47KG
改上多邊型傳動組 多邊珠13G FSN-F1黑管

0~40   5000轉
40~70 6000轉
70~8X 7000轉
8X~100 8000轉
100~12X 9000轉...

好像也怪怪~哈哈= ="

怎麼大家的轉速都差那麼多.而且我的G4最快也只跑的到105而以
真是可憐

呵呵
改傳動就是利用盤面再跑呀
低轉高速比較好用
低耗油
對車子也比較好
不用拖到臨界點
就可以跑出高速了

那這樣是不是爬坡會比較沒力阿???
還是其實這無關勒??

爬坡不能拉高轉唷 會沒力
平路比較適用 一公升油量市區40-45
上阿里山都是5千轉唷^^"很難拉