G5 150 10吋(化油)使用心得

我覺得里程狠準阿
用GPS實際跑
里程誤差大約
實際24公里表多100公尺
速度倒是差很多
表時速100GPS時速88
大家參考看看

我也是買G5  150化油器版～
300KM之前順順摧油門油耗大約40KM/1L～
300KM之後有沒車的直路就會摧大力一點，大約變成31KM/1L左右～
比我之前的舊高手省很多～
龍頭真的很輕～
以下是我自己的感覺～不代表其他人喔～
有時候在過灣灌油門到底～去壓到一些小坑洞～
總覺得龍頭有騰空個零點幾秒的樣子～哈～會怕怕的～

至於避震器方面～才剛牽沒多久～
我大約60公斤～
覺得前後還滿穩的～

我倒是沒有什麼奇怪的聲音～
只是覺得車子抖的挺嚴重的～
甚至比我之前八年的舊高手還會抖～

雖然我上面都講他缺點～
但我還是挺喜歡他的～
外表我覺得很好看～
Racing對我來說太大了～
我只有168～騎G5停紅綠燈都要掂腳了～何況Racing～
只能怪我沒那個命～

G5真的不錯啦～150十吋版的～
12吋沒騎過所以也不知道他的感覺～

其實GSR的前置腳空間超大的勒

剛騎的時候還覺得怎麼大成這樣

有些家具還可以直接用機車載說...

GSR的問題在前置腳的斜板的面積太過細長
你仔細看悍將或頂尖豪邁車係的斜板又寬又大整雙腳板可以穩穩的放在上面
另外racing和天鵝一樣都有卡膝蓋的問題
而且racing和G5同顆引擎，都是拼高轉馬力的車種
而且代步還是10吋比較適合我，椅墊也稍微低一點，腳板平貼地面感覺比較好

3.車體怪音蠻多的，這個之前很多網友就有回報，我自己碰到的是右側會有金屬音，有點像風扇傳出來的(時有時無，不太好抓)，不過好像雙載6000轉時比較容易發生。目前因為騎乘時間尚短，還沒發現具體的問題點，但是總是讓人不爽。同樣有經驗的網友還請不吝解答。

這一點我也會,發現只有在雙載的時候就會出現,轉速大概在5000~6000轉左右時後發生的
不知道版大有去給車行檢查嗎?

我覺得..龍頭輕+6000轉之前很沒力+高速會飄飄的..
好像是G5-125的致命傷..每個人都會說到這三個缺點..
原本想買..可是聽到都不太敢入手了..

我還沒找到右側發出異音的位置
我認為起碼要先自己找到發出異音的部位找店家才有用
不然他一定跟你說正常啦
再騎騎看之類的話

另外每台車真的都有缺點
小弟寫這個心得的意義是讓大家對G5的優缺點有些概念
至於能不能接受建議你找台G5來試騎
車子用看真的看不出好壞
看別人的心得也只能大致了解有哪些值得注意的點
而且感覺是因人而異，就像上面有位就不認為G5龍頭低，可是我確認為太低
龍頭不穩和操縱靈活也只是一線之隔，說不定你實際試車會覺得這才是你想要的感覺

[ 本文最後由 blueka 於 2008-9-9 12:35 編輯 ]

我的車最近還出現一個狀況

就是儀錶板會進水

那天洗完車看到差點傻眼

希望可以凹保固

版大也檢查看看吧,感覺他儀錶板不是很牢固