G-MAX上DY前叉的問題

我後面MSP~這組前叉不可調的  
因為小弟很少跑山路  以市區通勤為主  我覺得前後避震這樣配置對我來說夠用了
本來有考慮到MSP那組前叉  不過太貴了  而且真覺得自己不需要用到那種等級
有次跟朋友去跑楊金  沒騎很快  大概60上下...忘記了
過彎的感覺很順暢  之前原廠前叉可能已被我操軟外加漏油(也改過阻尼+前叉油)
進彎前按煞車  龍頭有點小抖  搞的我有點驚驚  
那次跑就沒這狀況  有時煞車按大力點  龍頭也不會說下沉的很嚴重
像髮夾彎那邊  轉彎就真的是順順的壓下去  不會怕說有多餘的抖動之類的
下坡的話  也不會像之前的原廠前叉  會有不穩的狀況  感覺就是穩穩貼在地上
那次跑完給我的感覺是  不會像之前有種前面飄飄的  後面穩穩的FU
平路騎乘OK  過人孔或是一些爛路  也不會說回彈太快  那種很震很不舒服的感覺
40~60km/h穩  70~80/km/h穩 80~90km/h算OK 路爛一點的話  不免會有點小飄  畢竟高速
差不多就是這樣了  小弟不是很會表達那種感受  所以話多了點
感覺roserjesus大大想知道的更詳細  如果還不能滿足你  小弟先說聲不好意思~

由小老婆網管Jorsindo：.| ..◎◎ [/url]

出....出現了~!!!!
這樣改起來也好有賽車風
不輸給MSP掛瓶喔~ :)

天呀....
那組DY如果是金色的話  再加上GP土除真的是太吸引我了啦....
不知道版上有沒有要一起去改的  

真是太敗了啦.......

金色的也不錯看~我有考慮過
可是想說搭配車子的顏色
而且不是說很喜歡金色那種顯眼的感覺
就選擇了黑色~聽幫我送去DY工廠的車行說  還有鐵灰@@
不知是真的假的  裝上去應該很有質感

原文由 lpjeng206 於 2008-9-11 21:01 發表
不知道有沒有人想過上41mm的刺激前叉跟鋁圈.這樣很多部份都可以一次升級.這樣的可行性不知道有多高

刺激採用檔車式的上下三角台（較穩固）
對於只有下三角台的速克達，要安裝上去，困難很大
有檔車店家將刺激的三角與前叉，安裝上ＫＴＲ

GMAX換DY前叉後可以直上GP短土除不用任何修改嗎?

可以直上不用修改，DY附給我的前土除鎖點是勁戰的，G妹原廠前土除裝的話後面鎖點會沒辦法對應，所以我就改用GP短土除，因為只有前面鎖點，沒有無法對應的問題，不過這樣只能搭配原廠120/60-13的前胎，如果改到120/70-13的話，輪胎跟土除會很貼，加上DY附的鎖點是軟塑膠材質，騎乘時晃動過大會讓土除直接磨前輪，之前就剛換B03就磨掉一塊GP短土除，還來就改用X-HOT的前土除

既然DY 前叉勁戰版本都上的去~~~
那  Shutle-X(SX-15)穿梭無限35MM那組不就也可以裝上車~~~
不知有沒有車友有使用心得??

DY 前叉可以原用原場手銬嗎?
現時用posh油芯, fork 油 + 手銬, 如果換上DY 前叉好像很浪費....