找回密碼
 註冊

老車風雲125改150缸

来源: bigjohn71916 2008-9-4 17:36 只看這個作者 |閱讀模式
1 6113
我的老車風雲125騎了快8年 5萬多公里了

近來感覺車子的動力越來越沒力

不管起步和尾速都一樣軟趴趴的

我的車平常就有在保養 空濾 火星塞  機油  齒輪油  傳動  都會自己DIY換

所以我現在是想直接換150原廠陶缸  加105油嘴(ck24不動) 和換一之原廠中古的150排氣管

空濾再看情形調整

爬了許多文之後 好像常常提到高凸也要換 不知道是否一定要換呢? 有原廠貨嗎?

還有其他重要的地方我沒注意到嗎?  thx

我的目標只是想升級成150的車 並不在意尾速能多快 希望換了之後也能再撐的3~5萬公里

已耐用為前提的改缸
收藏
收藏0

網友回覆1

跳到指定樓層

回覆 #1 bigjohn71916 的文章

2000年的風雲....
你拆傳動要不要先拆踩發桿 要的話 就是GY6體系
可用的150(57.4)缸為 三冠王150 豪漢150鐵缸 或金牌150(V1 150)陶缸
不過不能直上 汽缸頸或CASE口要車 (兩者擇一)
不然市售的58.5也是不錯的 直上 而且東帝 RIK都是CP值頗高的選擇

不用先拆踩發桿的話 則是M92車系 只有市售的58.5 是唯一的選擇
原廠沒有可以對應的57.4缸 (風雲150是H6T+HAM體系)
而且改裝缸並不好找.....

化油器的構想是OK的 不過排氣管.... GY6體系的改裝管(先進V8....)是不錯的選擇
可通M92車系 但不相容於H6T

改裝高凸最好是使用於進排氣加大後的缸頭
而主要效果則是在於各轉速下的進排氣效率
有效果的改裝高凸 中尾速通常都會有所精進
但在原廠缸頭的設定下 改裝高凸的效率差距並不明顯
所以並不一定要換 (但是如果磨損過多 倒是可以換支新的啦)