請教12吋G4傳動配置?

那個

G4屬於光陽車種

小弟先幫忙移動

希望您下次發文能多留意各版區分類

謝謝合作

:)

感謝大家的幫忙 最近應該會把齒比改回來了..
到時候再跟大家報告囉:)

來報告一下 小弟已經換回齒比了
感覺起步更順了～～～
但是還是直衝7000轉 XD
這次拆了有稍微注意了
皮帶是板東 原廠KBF-9000的 離合器跟開閉盤都是原廠的:)
目前還沒拉尾速...過幾天才去比較長的地方測試看看囉~
謝謝大家

小弟也是騎G4 10吋胎
單改58.5、其他化油器等沒動
有改KITACO高壓線圈、火星塞、逆電流、HID、矽導線、解限速CDI(以上改起來根本沒差 只是加速會比較順)、DY中尾管
傳動上也有托齒(原廠多1)北葉手工盤、原廠風葉、原廠13.1GX6、加速皮帶其他原廠
競技跑法--起速硬吹也是拉到7000轉左右，之後會降回6000轉 0~40順 40~110猛(可以在上去小托)
省油跑法--起訴慢慢吹4500~5500左右，也會降大概一千轉 0~120還滿順(尤其50過後很有力)而且120油門沒到底，感覺還可以上去，目前在三重疏洪道最高有125公里

如果改風葉轉速會拉很快，因為之前風葉被我用壞才改原廠，最近有點想換大彈簧，想要起步再快一點，但怕尾速上不去
之前有改12G*6 拉轉很快但是為了省油順順騎、所以換原廠珠子
重點來了~~以上心得***傳動***還是影響最大

其實我還想再從盤子、楓葉盤、珠子下手...
我在想不要換回原廠 因為我覺得沒有達到我的效果QQ

方便問一下 G4原廠齒筆是13*42嗎？
                      那14齒是多少比多少呢？

13*40
14*39
市面加大盤的設計本來就是偏中尾速 然後再利用一些設定 用高轉來換取起步
想要加速順一點 轉速低一點 可以把風葉換回原廠試試
轉速會降低很多 加速域也會稍稍提前...

感謝你的意見
但是我單換楓葉盤放的下嗎？
還是楓葉盤跟普利盤大小沒關係呢？
這點小弟不太知道 請您指點囉

一般加大盤是跑不滿的
單換風葉即可 其他沿用 普利珠視狀況再作變更

[ 本文最後由 anything 於 2007-5-5 01:29 編輯 ]

小弟請問版大一些關於12吋的問題

小弟也是G4車主，最近為了傾角和視覺的需求，開始也有改12吋的念頭

但是爬文發現，雖然傾角和視覺會大大加分

但是相對的會掉加速度和尾速，有的車友是只掉加速度沒失尾速

不知版大你改前後12，騎起來的感覺如何？穩定性和傾角的感覺如何呢？

你是一次就改全12還是先變後再改前呢？那改完後你的車是失加速度還是尾速呢？

車有改58半的情況下會比較不會掉速嗎？

煩請指點，謝謝

珠子配輕一點 再試看看