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請大家支持怠速熄火

回覆 #15 jay7962276 的文章

我也是新勁戰FI..整個就是還蠻怕怠速熄火後,發不動~"~
畢竟有汽油幫浦壞掉的陰影請大家支持怠速熄火7253 ..

最近發現..只要汽油量維持在4~5格內,短間隔時間內發動可以一觸擊發..
比較不會先維持1000轉過了五六秒才往上回到1800轉

回覆 #18 22928264 的文章

一台汽車""2.0CC""的

呵呵打錯了吧?
夢想擁有全身裝備,一部廠車還有摔不爛的身體...
看狀況吧..
時間長一點的當然就熄火囉..
有些可以看行人紅綠燈的秒數..
來決定發動的時間..
大概剩下10到15秒左右再發動就ok哩
原文由 22928264 於 2008-9-4 17:21 發表
汽車  熄火比較有用吧??

機車大不了 重機來個1300 CC 在台灣就很了不起了...汽車隨便都1600 CC 起跳
速可達 更不必說了  一般都 100、125、150CC  熄火幫助不大...

論待速油耗  還是 廢氣排出量   速可達都微不足道....
一台汽車2.0CC的 可以抵過 好幾十台 塑膠車吧??

想要節能省碳   請找"大重點"下手  不要永遠找 微不足道的地方 "先" 下手....

更別談 那些 勸導熄火的人了   自己搭3.0 的"小"車
一次出發都好幾台 還是德國BMW的車 油耗更是誇張.......自己都做不到  要怎讓其他人服呢??

更節儉一點 乾脆全台灣 限制 只能騎機車 不是更省?
機車一公里 好歹最低25公里起跳 一台車2個人....
一台2.0的汽車 頂多5個人  但是油耗確最好 頂多1公升 13公里 就拍拍手了

怎麼算   要環保 要省錢  都還倫不到機車...
我不相信養一台"國產"車 40萬的車  一個月  會比一台 125cc的速可達來的便宜



幫助不大是沒錯
可是機車的量遠比汽車多
在路上大大你看到最多的是汽車還是機車
現在也有一些開車族負荷不了高油價紛紛轉向騎機車
(小弟我就是)

真的要比的話
那有煙囪工廠怎辦?
(中油 台塑 之類的等等)
他光一小時所排的二氧化碳量就高到嚇人了
(還24小時運作哩)
總不可能叫他關廠吧!!

所以~
將心比心
不管排氣量多寡
每個人只要盡一份心
對地球對自己都是種保護
原文由 22928264 於 2008-9-4 17:21 發表
汽車  熄火比較有用吧??

機車大不了 重機來個1300 CC 在台灣就很了不起了...汽車隨便都1600 CC 起跳
速可達 更不必說了  一般都 100、125、150CC  熄火幫助不大...

論待速油耗  還是 廢氣排出量   速可達都微不足道....
一台汽車2.0CC的 可以抵過 好幾十台 塑膠車吧??

有空去看一下汽車與機車的廢氣檢驗數據,
機車雖小臺,廢氣排放可是比汽車不乾淨很多!

機車動不動CO就破1%,HC亂標個幾百,NOx機車可沒三元觸媒又沒ERG廢氣循環系統,無法處理.
你有看到哪一台狀況OK的轎車,CO破0.2的? 大約都在0.0X%
HC一般也在100ppm以下附近.

[ 本文最後由 coffee1018 於 2008-9-5 08:19 編輯 ]
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