今日我的FIGHTER ZR換引擎懸吊

騎沒有避震的淑女車胯下會痛嗎?不會痛就繼續騎.會痛就賣掉!

化油版的跟噴射舨弔架不一樣的地方就差在
高壓線圈的鎖點...其他督依樣.

下次加油時換加 98 吧.
油耗改善, 震動也改善.

真的如MANTIS大說的
換了98震動真的好像有改善!
耗油的話還沒有測試完畢
因為我一去加完油
就出國去了

5500~6000rpm會麻的震動很正常。
換RV250後避之所以不震，是原來的震動被後避震彈簧吸收，後方共震音因此出現。
其實這個轉速區間的震動我還蠻喜歡的耶？
因為FT的扭力和馬力峰值是落在6500~7000rpm，這段是最有效率的。
為了省油，通常我都是利用那個震動來判斷自己轉速破6000了沒？
平常就輕輕帶油門順順滑，要加速就越過那股震動區間。
久而久之，不必要的摧油習慣就消失了....

哇塞~樓上的大大很強咧...靠轉數震動~來控製油門~~~強!

我的心得是  這車馬力大會麻是無法避免了  但是雙載時特別麻 我就拆馬桶起來檢查  順便貼隔熱紙   我注意到引擎吊架  兩處是固定的  另一處是沒固定   只有下壓或雙載時會接觸到  而那個避震橡膠  好像效果不好  所以我就在橡膠和case之間的縫隙塞一個橡膠墊片  效果有改善一些啦  雙載時回復到一人騎時狀況 沒那麼麻

我也覺得可能是引擎的問題  汽缸內徑╳行程 Ø57.4㎜×57.8㎜ 接近1:1
應該會容易有震動的問題
如果125的車主 及 改缸的車主 不會有這個問題
那就很可能是 引擎的關係了.......
換避震 應該是吸掉震動 讓震動傳不到人身上...所以感覺變好了

是呀~~我朋友原本是FIGHTER舊款鐵棒避震~去跟材料行買了FIGHTER的新版避震比較軟~~效果上真的有差哦!!而且比較好用!!

化油器板 5000~6000 RPM 會震動是正常的
等騎到10000KM後 就比較不會有
當然 機油要正常更換

我現在車 很順的勒