最近噴射G-max怠速越來越不穩

最近噴射G MAX怠速越來越不穩.
之前會維持1500轉
現在是1000轉-2000轉.上下的跑
怠速過低.會很明顯感覺到車快熄火.
但是還沒熄火.之後再觀察看看.



請統一使用"G-max"做為標題,謝謝
[ 本文最後由 wangalien 於 2009-2-24 20:05 編輯 ]

既然是噴射版，就去經銷商有可以做調教的店家做噴射電腦的調教，或許可以解決此問題‧

小弟我也是噴G 我先告訴你我發生了一個問題
目前正在給車行處理中
先前我有PO文過我的車 騎一騎突然催不上油然後熄火 之後發不動 然後又被車行坑運費
油桶有個汽油馬達 跟不曉得 那邊接過來的配線  它是一公一母的插座  
事後查明故障的原因是 因為那一公一母的插座 接合起來 的空隙太大 導致斷路
因為我的車當時 也是有類似的情況
所以說給你參考............
不要像我這樣騎長途到外地掛了 那就麻煩了

插座問題PGO有發現
尤其是 旁通閥
新版 旁通閥 插座已經加粗接地的
頭批車的車主出問題可以去反應看看
不然得自費換一顆 旁通閥
旁通閥 單價因該在1千內

既然住板橋,可以去板橋的PGO材料中心看看喔!

各為大大，小弟很想買噴射版的，但感覺很少人買所以不知道問題多不多
最擔心的當然是電系跟噴射系統，現在又有新問題了就是怠速不穩
不知道各位對噴射150的看法如何，還有爬高山時會不會跟化油一樣無力
還是希望大大的車能快快好喔:)
怎麼好像在說自己的問題

小弟昨天去定車，結果經銷商跟我說噴射的沒車，至少要等到9月底，似乎車子有點小毛病才沒繼續出，只好訂化油的

等 220 4VEFI 上市等的半年~一年買
150 4V 我覺得買化油就好>如果你急的話,就買150 4V 化油版吧
150 4V 噴射板的問題不多,但保養方面會比較棘手,請三思喔!
上高山..一定有差,至於差在哪? 我是沒有買過噴射G-MAX上高山,
所以沒辦法跟你分享心得...
找找看騎4V噴射的車主,或許會有你想要的答案,之前有200車主PRO過爬山心得,好像沒有說無力感...不知是否排氣量較大,扭力較大導致...

原文由 roserjesus 於 2008-8-30 12:59 發表
等 220 4VEFI 上市等的半年~一年買
150 4V 我覺得買化油就好>如果你急的話,就買150 4V 化油版吧
150 4V 噴射板的問題不多,但保養方面會比較棘手,請三思喔!
上高山..一定有差,至於差在哪? 我是沒有買過噴射G-MAX上高山,
所以沒辦法跟你分享心得...
找找看騎4V噴射的車主,或許會有你想要的答案,之前有200車主PRO過爬山心得,好像沒有說無力感...不知是否排氣量較大,扭力較大導致...

請教一下何大，"150 4V 噴射板的問題不多,但保養方面會比較棘手,請三思喔!"
是怎樣棘手呢?可否說明一下 ?

現在油價高漲了，等220出來後應該也不太敢買了吧
保養方面的話之前常常爬文也已經有買來自己動手的準備所以比較不擔心
g max150 EFI可能太少人買了都要過很久才有新的文出來，別的網站也是
謝謝大大的建議囉