迪爵gy6 改後不會跑

車種:1993年迪爵gy6
    里程:快60000km(改裝從50000左右開始)
    改裝程度:目前61塘成61.5 220條(銳馬曲軸) 16齒 原廠缸頭(加大進排車燃燒室) cvk30 132油嘴
                                                                                
先從頭開始說! 小弟車是跟人家買二手的!
                                                                                
先前他是改63爆缸之後申請新case(購買後才知)
                                                                                
改58.5(仿間59缸頭不知名高凸) 15齒 王化
                                                                                
當時完全不了解...沒騎過改裝車 起步很有力加上車上的精品就被誘惑了!
                                                                                
到後發發現尾速竟然80= = 被原廠巴...最後直接去"第一間"改裝店改61缸
                                                                                
改完很天真的以為可以貼表(網路都說58.5就可以貼了= =)
                                                                                
最後可以直上80緩緩100慢慢拖可以到110

他說傳動再刁可以再上去...(整組要我花4000)
                                                                                
當時想說...我看我是沒有玩改裝車的命...花不下去阿!
                                                                                
車就這樣騎...
                                                                                
某天我們學校附近新開一間改裝店! 想說問問看他傳動會不會比較便宜
                                                                                
他試了車 老闆很客氣幫我量缸壓(14.多) 他說過高! 要我做缸頭降缸壓
                                                                                
後來慢慢跟他變成了朋友...在他那邊當店裡的老班底
                                                                                
混熟了以後他就開始問我要不要整台重做...要我當他的店車...
                                                                                
他說...起步孤輪!尾速"保守估計"150 我想說這麼強...
                                                                                
本來不想繼續花錢在改裝上!但他開出來的條件太誘人了...在附近根本就是車王了
                                                                                
結果做出來了! 他拿我本來的61缸去塘成61.5 換上新的銳馬220條曲軸
                                                                                
其他沿用...哇!起步真的孤輪耶!興奮的心情去試車! 尾速卻只有100= =(王化)

怎麼試就100他說我表不準(確實比其他車緊10km左右)...但我拿gps對過也是100
                                                                                
換了cvk30 加速是真的沒話說拉!有貼背感
                                                                                
他說要慢慢幫我調...但因為跟他太熟...不好意思來硬的...
                                                                                
最後拖齒輪換16齒...孤輪不見了= = 尾速10x....天阿!!
                                                                                
後來換成原廠缸頭進排加大 車燃燒室 降了一點缸壓! 現在什麼都沒有了!
                                                                                
他堅持!缸壓太高尾速出不來又不耐用...他承認我的車弄不出來了!沒輒了...
                                                                                
重點是現在我的車! 61.5+220條...尾速不到100...夠差了吧!
                                                                                
g5在旁邊我都不敢亂催別說是其他大改車! 遇到長一點的路真的很囧
                                                                                
起中可以跟人家玩一下!稍微贏一點!過80我就只能吃土了= =
                                                                                
有沒有大大可以救救我?? 要從哪下手? 我都快插香拜我的車了@@

[ 本文最後由 herolai0629 於 2008-8-31 15:31 編輯 ]

個人覺得.....不要改了!
換回原廠慢慢騎
因為體質已經變了
你在怎麼搞他他也是只有這樣
何必把車的壽命提前宣判呢？
重點在於改車的認知不是改缸就會跑很快
從文章看完我只發現一件事情，就是我一直認為傳動部份沒有去研究
就算你改到70缸外加800條，傳動不稿，速度一樣出不來
我建議還是原廠慢慢騎
因為或許原廠的速度就跟您現在的速度差不多了！
以上參考！

請問你化油器有換嗎???
油嘴大小??

條件給多一點吧
條件太少就算高手也很難下手
把條件列出來才能治根本

例:化油器...傳動配如何....
空濾有裝無裝什麼之類的..等等

原文由 AndyTsai 於 2008-8-28 07:35 發表
個人覺得.....不要改了!
換回原廠慢慢騎
因為體質已經變了
你在怎麼搞他他也是只有這樣
何必把車的壽命提前宣判呢？
重點在於改車的認知不是改缸就會跑很快
從文章看完我只發現一件事情，就是我一直認為傳動部份沒有去研究
就算你改到70缸外加800條，傳動不稿，速度一樣出不來
我建議還是原廠慢慢騎
因為或許原廠的速度就跟您現在的速度差不多了！
以上參考！

傳動!! 當然有試過! 盤子也換過大廠牌的! 原廠?? 何必呢?
相信我這篇文章應該很清楚! 要是只要原廠何必苦惱成這樣!
改回來就不用插香了...我只會參考!謝謝!

原文由 boystyle 於 2008-8-28 09:54 發表
條件給多一點吧
條件太少就算高手也很難下手
把條件列出來才能治根本

例:化油器...傳動配如何....
空濾有裝無裝什麼之類的..等等

抱歉!此點小弟疏忽@@

我的話油器目前是cvk 30 空濾後面切除但外蓋有蓋

油嘴132

傳動部份長彈簧1300轉 克數印象中是12還是13克(彈簧跟克數在這之間!前面配很多次...有點搞混)

但小弟對傳動的認知是這樣! 配的好的傳動好像是起步之後中速不會過度掉轉! 一路順順的上去那種感覺!

所以我認為應該不會是傳動...吧@@

目前幾乎滿盤(離邊邊大概1~2MM)克數試過15克...一樣還是上不去...起步較差一些...中到尾有比較快些...

高手還需要什麼條件!我會盡量回覆!! 還是說有厲害的大大住台南或高雄還是嘉義可以幫我看看!

甚至肯替我動刀...價格再算...

缸壓14 不算大= =
建議裝顆轉速表~~
尾速要快三個條件~~引擎終轉高~~傳動不打滑~~滿盤!!

目前先暫定~~滿盤~~如果引擎終轉沒有接近萬轉~~尾速要快很難= =

我覺得傳動方面需要再調整和檢查看看
尾速上不去  前面已經接近滿盤  那就朝開閉盤還有皮帶檢查看看吧
皮帶是用原廠的嗎?市面上雖說是GY6專用的附廠皮帶  規格上還是有差!
開閉盤作動順暢嗎?  無拆解狀態下  開閉盤最開離離合器剩距離多少呢?
大彈簧壓縮後的高度也是影響尾速很多，一般市面改裝大彈簧都很粗壯
相對的就會影響到開閉盤的開度，這樣尾速就會有影響

再來就是引擎最終極限轉速  雖然有托齒了  
但是尾速還是需要引擎轉速來拉速度才會出來
一般大改車  轉速應該也是有8~9千轉以上的實力
如果沒有  那就是極限轉限制住尾速了

裝肖維
缸壓14.X 哪裡過高了.........

是啦  我是知道有人曾經看到缸壓14.幾 就又落引擎了 嫌太低

原文由 蚊子0.0 於 2008-8-28 20:36 發表
裝肖維
缸壓14.X 哪裡過高了.........

是啦  我是知道有人曾經看到缸壓14.幾 就又落引擎了 嫌太低

真假= = 我一直是這樣認為耶= =

他是拿一個表插在火星塞口那去量的...

他把他稱之為壓縮(小弟知道壓縮比跟缸壓不同 不同容積相同壓縮比卻有不同壓力...對吧)

所以缸壓14.多不算高?  那測試標準應該是要全油門按啟動馬達1~2秒下去測嗎??

他在改車好像還滿注意這部分的...他都喜歡保持在13左右@@

他說用高缸壓拖齒下去跑的車是很不耐的.......他這樣說有道理!

不過我就不知道這樣車怎麼快= =(渦輪不都強制升高缸壓嗎@@)

目前我的車很好發 缸壓很低吧...

現在就是一種很順的感覺....順順到了80開始定竿...再催到90就定在那...看運氣慢慢上去

不過有個狀況我催到80左右油門沒全開 大概還有快速油門的1/4左右 全開也沒有特別感覺

只是會聽到嘎嘎嘎嘎(遽老闆說是壓縮聲)油門微放就不會了...

之前缸壓高的時候是那種很猛爆的感覺(可是一整個就很緊繃的感覺)