勁戰 配 "MTRT" 台x車業傳動問題

原文由 TOED 於 2008-8-27 01:16 發表
人 178/68
車 07/10月新勁戰
管 kao手工半直通
機油 bafu x-TEC 5W50
普力盤 MTRT
碗公     MTRT
大彈簧 迎光150
珠子  原廠9*6

在自強拉到110


可是發現轉速一吹三分之一就7000

停在6千轉才40幾

如果要讓他高一點珠子要加重還是減輕?

還是有什麼更好的方法

記得原廠6千轉有6x

請大家也來分享一下自己的車是怎麼配的

看你自己想怎麼配吧～～
想跑起中其實這樣也ok了～～
你珠子配到全8克起步應該會空轉
有轉速沒速度

大彈簧剛換嗎?
如果是剛換的建議在騎幾天看看
因為大彈簧會軟
軟下來轉速就不會那麼高了

剛剛去辛亥試

107/9400 因為隧道不夠長就放手了

只知道98到103有點慢103到107那段很順

版大的狀況跟我現在的車況一樣耶
六千轉才40多
要破90一定要到八千~九千轉差不多
如果要破百一定要破九千轉啊!!
真擔心耗油的問題
不過已經騎了六千公里了

大部分市售的改裝盤  不是都偏高轉盤嗎?!

看身邊大部分朋友 用改裝盤改裝楓葉碗公 這樣配起來都是偏高轉

包括我也是, 油門一拜 大概 8千轉, 拉尾終轉大概8500 左右, 感覺還OK  

P.S 我是配起中的! 先鋒盤+先鋒楓葉  車離合器,原廠碗公,   8*3+9*3 大彈約1000轉,小彈也換過 約 1200   ~~~

會不會是因為普立盤原本的設定是起中取向滴~
PS：因之前用過某車業請MTRT代工的普立盤，原廠測試時也類似是大大這種情況唷！～轉速爆高卻只是速度不很理想！～優點是加速0~90算快了!不過90~110的加速就不會很理想!~

原文由 kolin2003 於 2008-8-27 18:20 發表
迎光150的大彈簧怎麼不算硬!?
跟原廠勁戰比起來當然比較硬!!
本來就是應該用比較去衡量的阿!!
假設勁戰原廠大彈簧800轉,迎光大概有1000轉那麼硬!!
多了200轉,引擎轉速也會拉高阿!!
別小看多那200轉好像沒什麼......

原廠的大彈簧
硬要說幾轉的話
應該是 0 轉
以改裝的大彈簧來說
迎光不算太硬
如果嫌迎光大彈簧太硬
那乾脆別改大彈簧了
用原廠即可
唯一比較可挑剔就是他的長度問題

原文由 TOED 於 2008-8-27 22:28 發表
剛剛去辛亥試

107/9400 因為隧道不夠長就放手了

只知道98到103有點慢103到107那段很順

方便的話
提供一下
起步油門灌到底的轉速值
以及是否會掉轉

[ 本文最後由 rockychan 於 2008-8-28 00:50 編輯 ]

板大的狀況跟我之前的傳動一樣

我解決方法是珠子換成10*3 11*3

大彈簧換成1000轉


不過現在的傳動設定是全9G+歐規開閉盤+1500轉大彈簧

整個很有力= =

原文由 wrx19881430 於 2008-8-28 01:16 發表
板大的狀況跟我之前的傳動一樣

我解決方法是珠子換成10*3 11*3

大彈簧換成1000轉


不過現在的傳動設定是全9G+歐規開閉盤+1500轉大彈簧

整個很有力= =

可以提通一下10*311*3的測試數據嗎?

最終配法很有力會掉尾數嗎?
大概拉多少?

[ 本文最後由 TOED 於 2008-8-28 23:43 編輯 ]

原文由 rockychan 於 2008-8-28 00:47 發表



原廠的大彈簧
硬要說幾轉的話
應該是 0 轉
以改裝的大彈簧來說
迎光不算太硬
如果嫌迎光大彈簧太硬
那乾脆別改大彈簧了
用原廠即可
唯一比較可挑剔就是他的長度問題




方便的話
提供一下
起步油門灌到底的轉速值
以及是否會掉轉

大概有8500轉  不會掉轉