行動高手100動力升級小方法(原廠版)修正版

前一陣子因為車子發生機油洩漏的問題,加上缸頭似乎也有點漏氣的跡象,於是興起了更換缸頭的念頭!
大家一定覺得奇怪,剛頭拿去重做汽門就OK了,為什麼我要更換缸頭?
因為COFFEE大傳給我一個資料,由那份資料顯示出A3G的缸頭不論是進氣或是排氣的氣道都比原本的A31來的大很多,
對我來說已經是等於挖大汽門間重做的效果,而我剛好手上有ADB(RX)的高凸以及從朋友手上凱泰到了一顆A3G的缸頭,這顆缸頭是用在R1上面的,後期的極速高手或者R板高手都是用此顆缸頭,於是就動工啦!!
首先下引擎之後,把A31的缸頭拿下!接著把ADB(RX 110 Cam)換上A3G缸頭,但是A3G缸頭並沒有搖臂跟搖臂軸,所以將A3F的GY6搖臂與搖臂軸一併移植過去.沒想到A31用的GY6搖臂能用!哈哈~~~
接著就是把更換的54缸換上,然後汽缸重組,油嘴&空濾重新調過.缸頭壓力值鎖到2.2KG-M,然後試車!!

在試車的過程發生了一段小插曲,就是弄好之後,車子始終發不了車!!就算勉強發動了,只要一補油門就會熄火,於試當下將所有管路接線都檢查了一次,所幸被COFFEE大大發現我的進氣軟管像腸打結一樣擠在電瓶下方的空間內,而且還腸穿孔(破洞),乾脆就將該軟管檢到只剩一節,總算發車正常了!!@@

經過重新養缸的過程之後,小試了一下升級的成果,起步的加速反應比以前用A31缸頭時加強很多,加上我傳動搭配也都是A3G的系統,也配了大頭大大研究的高手拉尾速的齒比,所以這台車外表是行動高手,但是骨子裡已經是別台車了!!

在速度方面,低速反應有很明顯的改善,到達中速的時間相當的快,0~60個人估計不到五秒,但是排氣管會是類似豬叫聲,60之後力道開始湧現開始拉尾速,此時排氣聲浪變得飽滿,排氣相當的充沛,由於我比較心疼車子再度掛點,所以我尾速拉不久,測出來的尾速只有110左右@@實際數字應還可以在上去,這是我的個人小小心得!!

各位騎行動高手的朋友們可以試試看,由於動工時沒有拍照所以請大家見諒了!!

先前的豬叫聲~經過檢查之後,發現是我所排氣管的兩根六腳套筒少了一根的關係,但是鎖回之後依然存在,剛剛把改裝用的火星塞帽套更換回原廠的帽套之後,豬叫聲已經不見了
低速反應也變得很飽滿,排氣管聲浪也飽滿很多,研判應該是改裝用的火星塞帽套不夠氣密,導致漏氣才會出現豬叫聲!!

補一下油耗記錄
更換前
A31缸頭:油嘴低速38高速105~平均時速70~平均油耗:每公升跑36.6公里

更換後
A3G缸頭:油嘴低速38高速100~平均時速70~平均油耗:每公升跑34公里

[ 本文最後由 華特P99 於 2008-8-30 17:03 編輯 ]

大混血,A3G缸頭配ADB凸輪軸+A3F曲軸+24口徑化油器+高流量空濾.
不過低速能提升一點感覺就更棒了!
中速還不差,有改過的感覺.

如果你那顆化油器有加速泵,加速應該會好一些.

我覺得這樣的配法已經跟當初高手的110升級套件差不多了!!
只是差在用升級套件沒有更換缸頭的話~對行動高手會沒效果!!

看了很多的高手~心情100的文章
A3G是那一台引擎的編號阿
最後一批心情100的引擎編號是多少阿??