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大家印象最深的YAMAHA 125 cc~

SV MAX +1... 大家印象最深的YAMAHA 125 cc~3821

當初可是爬上波~爬下坡~順路~順路的口號大家印象最深的YAMAHA 125 cc~697  ,依然記在腦海!
外型真的不錯,可惜配備就陽春到不行大家印象最深的YAMAHA 125 cc~2687
我的印象就是我的第一部勁戰
也就是2002年第一代的勁戰
是自己打工存錢買的第一件"貴重"物品
所以格外的珍貴
小黑鵝陪我上山又下海
被我操了4年多
前幾天在勁戰的家族俱樂部裡看到一個數字
http://www.cygnusx.com.tw/familyhistory_03.asp
發現勁戰到現在已經26萬多台了
也就是說鵝友已經有那麼多
看了真是感到無比的...."金"讚
今年5月小黑鵝功成身退
給老爸當代步車(騎改裝車的老人家....哈....超炫)
現在我的小老婆新勁戰Fi噴射黃鵝
打算好好的改她改頭換面一番
原文由 ld0720 於 2008-8-25 21:42 發表
因為騎迅光所以推迅光
與其說迅光 不如是說EV4
當時SV MAX真的是首款翹尻
後來大家都紛紛掀高裙子大家印象最深的YAMAHA 125 cc~1245  
露出輪胎 這也算是其經典的地方
也算是運動風的開始(造型比較偏運動風 不過越野款速可達最先開始的是PGO的HOT 後來才有BWS)
迅光也有其突破性吧
EV4只出過這台有雙避震
後來兩陽 才陸續跟進
如果我記的沒錯 當時民國80年中期
好像就只有迅光有雙避震 (家裏要載報紙就買了他)
是很穩的一台車 雖然加起步爬坡軟腳
但是中速段加速穩定 是值得讚許的地方
不過馬車的舒適性真是讚到不行
真的是美式RV風格
至於CUXI我覺得它像是復刻的VESPA(感覺很像)


其實,豪漢也是雙避震的呢~~~
原文由 markmanzer 於 2008-8-26 21:24 發表


其實,豪漢也是雙避震的呢~~~


哈~豪漢1993年登場~比迅光1992年登場晚一點~不過雙避震這玩意兒追溯到名流150或是三陽風速125alpha就有嚕~大家印象最深的YAMAHA 125 cc~910
街中に映える軽快なデザインと、通勤・通学など日常の足としての使い勝手の良さを追求した。
25#
ld0720 2008-8-26 22:24 只看這個作者
原文由 simonevo1980 於 2008-8-26 21:31 發表


哈~豪漢1993年登場~比迅光1992年登場晚一點~不過雙避震這玩意兒追溯到名流150或是三陽風速125alpha就有嚕~大家印象最深的YAMAHA 125 cc~6612

正如您的id 我還有的學大家印象最深的YAMAHA 125 cc~1861
我出生的年代78年生
開始會認機車就這些 見識淺薄多多指教
還是抵不過大家的歲月經歷
不過名流跟風速真的很少見了
水冷的名流很經典但是真得很稀有(老爸說當年飆車都其這款)
至於風速K版我不常逛 誰能多介紹一下多多見諒
豪漢還看的到 不過也比迅光可見度低 幾乎都是中年以上在騎了
在大學的停車場很少見(比起迅光)
不過後來迅光之後到勁戰GTR之前有哪些是雙槍的呢(兩陽也要告訴我喔)
好像離題了大家印象最深的YAMAHA 125 cc~7812
G5 GR GK GSR GP GT GTR NSR SR FZR FZ FZ2 RX R1 R1Z RSZ 搞不清楚........ 西格勒斯 費艾特 雷新 傑特砲爾  阿若 也搞不清楚
原文由 ld0720 於 2008-8-25 21:42 發表
因為騎迅光所以推迅光
與其說迅光 不如是說EV4
當時SV MAX真的是首款翹尻
後來大家都紛紛掀高裙子大家印象最深的YAMAHA 125 cc~8633  
露出輪胎 這也算是其經典的地方
也算是運動風的開始(造型比較偏運動風 不過越野款速可達最先開始的是PGO的HOT 後來才有BWS)
迅光也有其突破性吧
EV4只出過這台有雙避震
後來兩陽 才陸續跟進
如果我記的沒錯 當時民國80年中期
好像就只有迅光有雙避震 (家裏要載報紙就買了他)
是很穩的一台車 雖然加起步爬坡軟腳
但是中速段加速穩定 是值得讚許的地方
不過馬車的舒適性真是讚到不行
真的是美式RV風格
至於CUXI我覺得它像是復刻的VESPA(感覺很像)


其實,豪漢也是雙避震的呢~~~
原文由 ld0720 於 2008-8-26 22:24 發表

不過後來迅光之後到勁戰GTR之前有哪些是雙槍的呢(兩陽也要告訴我喔)
好像離題了大家印象最深的YAMAHA 125 cc~8165



好說好說~我也是繼續不斷學習的淺薄青壯年~採用雙槍的速克達車種:如果從迅光(1992年)開始~之後到勁戰(2002年)GTR(2004年)之前的時期~山葉就是迎光150的後繼車迅光150(1996年)~還有1998年登場的馬車125~光陽的話豪漢150(125款後面是單槍)之後就是A博士(1996年)為雙槍~還有外銷車種也曾短暫販售國內的TANGO 125~三陽則是巡弋150(1997年)~剩下的如果還有遺漏~就交給更高深的人來想~哈!大家印象最深的YAMAHA 125 cc~3306

[ 本文最後由 simonevo1980 於 2008-8-26 23:11 編輯 ]
街中に映える軽快なデザインと、通勤・通学など日常の足としての使い勝手の良さを追求した。
大家的記性及知識都是一流
這麼多年的事情都記得
討論到最後
好像在說哪家廠商才是"原創"
如果說到這個部份
我個人倒是覺得Y牌帶領機車業很多"原創"
馬車啦大家印象最深的YAMAHA 125 cc~8359


都快10年了外型到現在看來還是一樣的經典好看

水冷125c.c.引擎耐操又有力,雖然爬坡不在行可是中高速巡航時順得很

舒適的椅墊加上前後座都有專屬的腰靠到現在還念念不忘

碟煞又利大燈又亮

八公升的油箱讓每個加油站的美眉驚呼"好大的XX喔"
(XX是油箱請勿想歪大家印象最深的YAMAHA 125 cc~9046

置物箱雖小但是形狀方正,很多安全帽都放的

更重要的是,馬車是我人生的第一台速克達


真的是一台耐操好擋拼第一的好車大家印象最深的YAMAHA 125 cc~7181
兜風50!!年紀和我差不多大的不死老車
1X年老車到現在還可以載我和朋友三貼大家印象最深的YAMAHA 125 cc~950