DIO改43缸後的疑問

小弟在90CC與65CC之間考慮了很久

後來選擇了耐用的65CC

昨天改好的時候    上蓋沒有塗密封膠....出去騎    此時引擎聲跟原廠一樣

今天去買密封膠來塗....鎖阿鎖....發現一隻崩牙了....馬上去找一隻比較長的汽缸螺絲

終於鎖緊了....捏了一把冷汗~~

不過發動的時候   發現到    引擎 聲音變大了    雖然只有一點點~

但是....小弟怕   是不是哪裡出了問題~

現在公里數50KM   中速..有點NOGO      最高只有騎到40左右(不敢催油門)

改裝項目 :1.大彈簧1000轉
                    2.珠子7*3   9*3
               3.其他皆為原廠

小弟想問的是    聲音變大一點點是正常的嗎??

如何改善NOGO的問題??   混合比   已經調整過(鎖進去放一圈)

PS.小弟我的汽缸蓋沒換     下墊片用兩片~  一片厚度大概達1MM

[ 本文最後由 峰a 於 2008-8-23 18:05 編輯 ]

大大的情況，可能是拆缸頭的問題!!

最好是在重裝一次，將墊片都換掉!!

有可能是不密合，而且引擎不需要使用電片膠

用電片、缸頭的鋁片就可以了!!

我有用鋁片+ 墊片膠
這樣密合度會比較好   
引擎聲  是變尖銳了~~通常是在改43缸  有改加速管的DIO
才聽的到這種聲音    小弟我用的是原廠管阿
如何知道密合度不佳??  
中速沒力    還是沒有解決    騎乘公里數   將近100KM

我的經驗中，汽缸原本是鎖緊電片都變形了

如過在使用舊的墊片會造成不密合的現象!!

一般拆開後都要換新的墊片。

檢查的話，可以看看   缸頭與汽缸之間  和  汽缸與CASE之間  有沒有漏氣。

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不知大大您是用哪牌的汽缸!?

比較聲音尖銳!? 有變大聲嗎!!

大大你排氣管有鎖好嗎?要加墊片喔!!

騎完以後 檢查一下 氣缸外體 有無漏油 就知道 有沒有密合!
管子 約裝26MM
化油器 可以用勾引100 或是領導90  都不錯!
活塞上下死點 要做好!
氣缸 進排氣能處理一下更好!

[ 本文最後由 臭鮑魚 於 2008-8-22 02:11 編輯 ]

我的墊片是新的...
我的排氣管有用墊片    還有用密封膠呢...
汽缸喔...那是塘缸店拿出來賣的....
應該是縮掉的汽缸  去塘到43MM   拿出來賣的

聲音有變大聲一點點    尤其是低速的時候~~

我之前看是沒有漏油~~
我手邊沒有小蜜蜂   不然本來是有打算做進排氣的

原文由 峰a 於 2008-8-20 10:27 發表
小弟在90CC與65CC之間考慮了很久

後來選擇了耐用的65CC

昨天改好的時候    上蓋沒有塗密封膠....出去騎    此時引擎聲跟原廠一樣

今天去買密封膠來塗....鎖阿鎖....發現一隻崩牙了....馬上去找一隻比較長的汽缸螺絲

終於鎖緊了....捏了一把冷汗~~

不過發動的時候   發現到    引擎 聲音變大了    雖然只有一點點~

但是....小弟怕   是不是哪裡出了問題~

現在公里數50KM   中速..有點NOGO      最高只有騎到40左右(不敢催油門)

改裝項目 :1.大彈簧1000轉
                    2.珠子7*3   9*3
               3.其他皆為原廠

小弟想問的是    聲音變大一點點是正常的嗎??

如何改善NOGO的問題??   混合比   已經調整過(鎖進去放一圈)

應該輕微漏氣.話說民國84年時我讀2專(汽車科)同學拿nsr汽缸來用.且強化曲軸.車身加鉛塊加重.不過白煙很多.缺點..

嗯嗯....改天我在重拆一次看看...
今天引擎聲音變小了....
真的是很奇怪   天天都在變~

我現在配全9(原廠株)..+大彈簧一千轉  

20~40很沒力   再來就有力了

該怎麼配才能 "起中"  一氣喝成...

話說     尾速好像比原廠還慢

原文由 峰a 於 2008-8-22 10:57 發表
我現在配全9(原廠株)

原廠應該是8g
不過改43缸極速卻比原廠慢！
以前改65也都只做到43mm
極速輕鬆破百 (原廠表軟)

先試試7g*3 + 8g*3

[ 本文最後由 speed 於 2008-8-22 11:26 編輯 ]