G200的無力感= =

我來講一下我的車子吧....
G-MAX200  
2008/5出廠
里程10758
全原廠
輪胎 被耐力半熱
排氣管 我多給他開一個孔-後面2個洞本來只有一個會出氣-便2個都會
感覺車子就是沒力
起步很慢 油門大力吹
也不會說瞬間變快
還是慢慢提升
不知道是不是騎習慣RS66缸
感覺不出200CC應有的動力輸出
想請教一下
有改過G200的人
可以說說你的改法嗎?
以及效果如何?
先謝謝各位大大囉----解救我這支  { 披著狼皮的羊 }

原文由 鈞小揚 於 2008-8-19 06:18 發表
我來講一下我的車子吧....
G-MAX200  
2008/5出廠
里程10758
全原廠
輪胎 被耐力半熱
排氣管 我多給他開一個孔-後面2個洞本來只有一個會出氣-便2個都會
感覺車子就是沒力
起步很慢 油門大力吹
也不會說瞬間變快
還是慢慢提升
不知道是不是騎習慣RS66缸
感覺不出200CC應有的動力輸出
想請教一下
有改過G200的人
可以說說你的改法嗎?
以及效果如何?
先謝謝各位大大囉----解救我這支  { 披著狼皮的羊 }

妳把下面那洞打通 好像就沒回壓效果了

不打通 也沒插吧...應該路人沒那麼閒 用手去感應 有沒有排氣出來

弄一下傳動 看看會不會 比較好......我的淺見

給你參考參考摟.....

的確，原廠館是回壓管，你把他打洞，會使他接近直通管
在ＣＣ數不夠大的情況下，容易起部無力，但中尾速卻是爽

我有這樣的打算
換DR.PULLEY傳動組
還有一支新的原廠管
我希望是以跑山路的改法
以扭力和加速為主
可是聽說DR.PULLEY起步會孤輪
不知道有沒有換過的可以分享一下!!

後胎裝140mm的PIRELLI EVO-22的話,會變慢是正常的.
我裝了那條加速有掉,尾速也掉了快15km/h.....
騎RS 66缸再改騎G-MAX 200覺得不衝是正常的.....
RS又輕又小又改66缸,當然比較有加速感.
但G-MAX 200加速也不算差,有空低頭看看時速表.
穩定度高的車子往往給人速度慢的錯覺.

原文由 Mac0908 於 2008-8-19 02:00 PM 發表
後胎裝140mm的PIRELLI EVO-22的話,會變慢是正常的.
我裝了那條加速有掉,尾速也掉了快15km/h.....
騎RS 66缸再改騎G-MAX 200覺得不衝是正常的.....
RS又輕又小又改66缸,當然比較有加速感.
但G-MAX 200加速也不算差,有空低頭看看時速表.
穩定度高的車子往往給人速度慢的錯覺.

我前後輪都是PIRELLI        一條是GTS    一條是EVO
只是忘記哪個是哪個
15蕙不會太多啦....
我是車一買來就是裝那條
所以不知道到底尾速有多少
我在山路上油門一拜時
每次都是加速到9X就到下一個彎了
感覺很不夠
RS種是可以馬上上10X~11X
只是遇到太多彎
RS反而不敢騎太快
因為瞬間煞車進彎
車子很晃
超恐怖= =
[ 本文最後由 鈞小揚 於 2008-8-19 14:17 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo㏑㏑.㏑㏑. [color=].. [/url]

原文由 鈞小揚 於 2008-8-19 14:15 發表
我前後輪都是PIRELLI        一條是GTS    一條是EVO
只是忘記哪個是哪個
15蕙不會太多啦....
我是車一買來就是裝那條
所以不知道到底尾速有多少
我在山路上油門一拜時
每次都是加速到9X就到下一個彎了
感覺很不夠
RS種是可以馬上上10X~11X
只是遇到太多彎
RS反而不敢騎太快
因為瞬間煞車進彎
車子很晃
超恐怖= =

10吋胎跟13吋胎 時速就有插摟

還有指針跟數位表 也有插

還有RS很晃  g-max應該很穩吧

騎慢點吧  現在是阿飄月

一不小心就

如果有機會的話,你可以騎騎看前120ˋ後130的原廠配置.
絕對比你PIRELLI前130ˋ後140還要快.
(我前130 EVO-21,後140 EVO-22)
可惜好胎的規格很難找到前120後ˋ130的搭配.

恩
我在找找看
希望可以大量提升尾速

請問
120/70和130/70這種規格會托速嗎?