G4改三相加RELAY DIY

首先,準備必須的材料
1.三相線圈(料號:31120-KKE3-90A,因為我的電盤編號是D406,所以選用此料號)

2.豪漢整流器,30A RELAY,保險斯盒2個,15A保險斯2個

3.10AWG,1.6mm平方(或14awg)的電線

4.3P,4P接頭各一組,方形公母端子十幾個,電火布

5.電盤拔取器及電盤怪手,端子鉗(尖嘴鉗加壓接鉗也行),剝線鉗(老虎鉗也行)



剛裝好時,怠速量電瓶電壓14.4X V,開大燈(雙35W)變13.4V,啟動時怠速會至2000

rpm,過不久就會降至1600rpm左右,目前還沒有什麼問題

但大燈照射時感覺溢光嚴重,可能要換燈泡看看

自從加入小老婆後,機車修理.改裝DIY 這檔事,就不再是遙不可及的幻想

本次三相DIY,.小弟忠實的記錄下來,僅提供網友參考交流,畢竟小弟不是電系本科

取之於網路,分享於網路,有不正確的地方,請多指正

[ 本文最後由 ATA106 於 2008-8-3 23:39 編輯 ]

這........
太好了
好久沒看到這麼詳細的文章了

圖文並茂，我喜歡!!
來個光型照片呀!!
你有裝魚眼加HID嗎?

真的是很詳細…邊施工邊拍照，照片後製，都是些很麻煩的事情，
真的是很有誠意ＸＤ

加分加分！！

大大整個很猛@@
我看得霧颯颯
實在很想改
但給人改要價2800
自己又不會= =
哀

目前是用G4原來的雙燈
如果燈座耐不住雙35W的高溫
就會換G5燈加陶瓷座
HID加魚眼又是一筆大費用,再等等看吧

今天真倒楣,早上發動機車時 ,竟沒電
心裡大驚,想說是否接線有問題,後來一查
竟是發電線圈卡螺絲,真是不可思議,居然發
生在我身上,在不得已的情況下,只好又買了
一個發電線圈
裝好後,有量電壓
未接整流器時,發電線圈任兩黃線ACV21
接整流器時,任兩黃線ACV11,整流器紅線輸出
電壓13.XV,有一直往上,電瓶電壓從11.6V往上到
13.4V時,開大燈,結果掉到12.20V,而且慢慢往下掉
怎麼會這樣,
之前很快到14.4V,就算開大燈掉到13.3V,也不會往下掉
整流器應該沒問題,難道是電瓶沒充飽,或是有其他問題
麻煩有知道的版大賜教一下

詳細的解說   
拆飛輪用特工時 用氣動槍打比較快 用扳手有時會弄很久...
阻風門直接接上 無須上電阻?

哪裡,這要大家一起來奉獻
大家才會更進步

只要會使用電錶,車殼拆下,了解線路的跑法,
多看他人的文章,也還好
其實,這次DIY,完成後,小弟是覺得,我只是將
所有材料組合而已,並不難
但事前的準備及演練一定要充足,才不會手忙腳亂

有阿
大燈電阻器拔掉後絕緣
剩下的部份就接地