四期新勁戰第一次遇到的啟動問題

小弟的車在前天要發動時冷車第一次發不起來，之後要再發時，轉數表跟儀表的數字又再度跑一遍還有ECU的黃燈亮了一下(鑰匙沒有轉到斷電的位置，都一直在過電的位置)，之後就都變比較好啟動....而且只要車子引擎是熱的再發就都沒有這個問題，已經連續2天都這樣了；(我每次發動前都會等它儀表的數子跑一遍還有ECU燈亮完再啟動)，車子剛買一年，只有裝HID其他都沒改過


想請問有哪位大大有遇過這種問題??

會不會是電瓶的問題，之前有過跟您類似的情形，也是按電發儀表版會重新啟動，後來更換電瓶就解決了，個人經驗給您做參考。

[ 本文最後由 跟隨之風 於 2008-8-3 00:54 編輯 ]

原文由 Joker 於 2008-8-3 00:14 發表
小弟的車在前天要發動時冷車第一次發不起來，之後要再發時，轉數表跟儀表的數字又再度跑一遍還有ECU的黃燈亮了一下(鑰匙沒有轉到斷電的位置，都一直在過電的位置)，之後就都變比較好啟動....而且只要車子引擎是熱的再發就都沒有這個問題，已經連續2天都這樣了；(我每次發動前都會等它儀表的數子跑一遍還有ECU燈亮完再啟動)，車子剛買一年，只有裝HID其他都沒改過


想請問有哪位大大有遇過這種問題??

電池換一下比較保險
這是電池在跟你發出警訊了

建議可以找車行量量回充電流
看不開大燈的情況下
電流會不會從14.x減少為13.X
會的話表示回充正常....只要換電池就好

號稱35w的hid...實際消耗都有40w左右
(開啟瞬間也要算....那個是耗損電瓶壽命第二大的原因)
再加上ECU與汽油幫浦
其實耗電量不會低於化油版裝大瓦數燈泡所消耗的電流量

要裝這樣的話...短程騎乘或那種不到7000轉的低轉速騎乘....基本上都不太建議
常常這樣騎...就算是新勁戰的大發電量....也頂多只是充放打平而已