GSR改61缸使用化油器問題

記得有一位車友是用cvk30
他說會變成吃油怪獸,油耗應該只有20初吧

由小老婆網管Jorsindo：.| ..▕▕ [/url]

真的是吃油怪獸


但...cvk30 上去

調配的適宜　　效果只有　讚　：）

（個人經歷）

那沒有考慮過改BS-26嗎?

殺肉場滿滿是

殺回來洗一洗皮模換新

就狠威了

61剛才 161CC

BS-26夠對應的拉

原文由 sturozech 於 2008-8-7 11:23 發表
那沒有考慮過改BS-26嗎?

殺肉場滿滿是

殺回來洗一洗皮模換新

就狠威了

61剛才 161CC

BS-26夠對應的拉

BS26也是有考慮過

但是翻過一些文章後

還是考慮CVK系列(BS26調整難度蠻高)

原文由 2873092 於 2008-8-11 20:30 發表


BS26也是有考慮過

但是翻過一些文章後

還是考慮CVK系列(BS26調整難度蠻高)

BS是指王牌化油器嗎??

我蠻想問的問題就是 如果我車有上王化
拿去有在玩車的店家條王化都OK嗎?那店家不是台鈴的

還有上王化馬桶不就要挖了??

上王化一定要挖置物箱,因為會卡到
加上不好調整,cvk26還比較好調又不用切置物箱

請問各位大大CVK30昰可以直上嗎需要修改些什麼
因為我化油器買好了但是店家拆了馬桶之後看一看
就跟我說好像沒辦法裝耶但是我看都有人裝過了
很心動

借題順道問一下
請問如果改61缸用原廠化油器那混合比要調整嘛
如果跟朋友借測廢氣機來量的話 數據要調到多少

謝謝

大口徑的化油器本來就對空氣很敏感!這在改裝之前店家沒跟你講嗎?直拉式的更明顯!早上騎跟下午騎就不一樣@@

剛發動轉速3k多,10秒以後會掉到1k...快熄火的樣子
跑個3km以上才會比較穩......3千轉這應該是自動Q紐在做動1千轉是因為你的待速轉速過低
車騎熱之後就正常了!!

題外話:為了應付這種情況所以  CVK32  化油器本身有手動Q紐可以供車主方便方動車輛!!

求個能人來幫我忙吧，
手邊1顆王化想上GSR但最近都沒有時間拆車，
看到底與什麼車種的加大歧管相容直接去料行買來裝ˊ"ˋ
哪位有經驗幫幫忙指點個迷津拔。