悍將F1 電瓶整流器

維修 · 2008-8-2 05:31

我的車是93年出廠的.近年來開始出現維修上的問題!
先是95年出現電力問題.啟動困難.喇叭低鳴.查修之後發現2個問題
1.電瓶全部乾掉
把電瓶(YUASA)更換之後.大約一週.癥狀又出現
2.整流器
攏統的說就是掛了.無法回沖.電瓶就又沒電了
當時是給車行換的.型號沒記.外觀看來是比原本的大一些.也不知道哪個車系的
不到兩年後的今天.同樣症狀出現.不知道是不是因為電瓶設計在排氣管上方的關係.導致壽命縮減
(我知道電瓶壽命大約是1~2年.這次也才1年多.而且同樣全部乾掉)
難道我這台車就要(電瓶).(整流器).無限循環嗎?
這次我買了同樣的電瓶換上了.一週後會見真章
還是有替代或更優良的整流器可供使用嗎?謝謝

ckdfyk · 2008-8-2 07:41

看手邊有沒有三用電表~量測一下未發動跟怠速還有催油門時的電壓值
看一下是否有正常回充
未發動電壓大概12~13V吧
催油門應該有13~14V左右的電壓值
假若沒有正常電壓可能是整流器掛了~
若是整流器掛了，去材料行買個原廠的整流器裝上後再量測電壓值看看
車行給你裝的可能是加強回充的整流器
那個有機率會造成回充電壓過高
使電瓶壽命減短
先檢查看是否OK，不是這兩樣的話也可能是車上的配線太老舊了或破損
可以順便檢查車上的接地是否有正常，有可能接地點氧化導致接地不良
總之先檢查看看囉

c50882 · 2008-8-3 09:45

你先確定你換的整流器是不是原廠的
一般舊大眼可以更換的原廠整流器有05年大眼的改良版整流器與野狼的整流器
換過之後就正常了
我的也是這樣更換
換完之後電瓶就可以用很久~~~~
如果確定更換的整流器是原廠的
應該就是電瓶故障了~~

turbo22112311 · 2008-8-4 10:32

我也是個原廠貨的愛用者!更何況是整流器這種電品
映象中就是比原車那顆大一點.也不知道是不是所謂的改良版(老闆說滴!)
只是故障的東西.像是固定的循環模式.2年一次輪迴
而這次的比原車附的那顆"統力"還快壽終正寢
應該會朝阿賢說的方向去檢查!!(回沖電壓.接地.整流器)
希望這次只是單純的電瓶問題~!
能不能請教一下?
原廠配線.的接地端是靠近哪個位置阿??
[ 本文最後由 turbo22112311 於 2008-8-4 10:35 編輯 ]