G-MAX速度專區...

請問裝馬路西 RS21 離合器.
碗公也是要裝 RS21嗎.謝謝

阿Kin哥你們台中團那台真是太威了啦~
我還滿想知道,在如此高的車速下,
G-MAX車架的剛性及穩定度表現是否還稱職?

說實在騎到這麼高速是會晃動的~~但是還算穩定!! 其他車種可能不知道會搖到什麼程度@@

原文由 snz118 於 2008-8-7 00:07 發表
說實在騎到這麼高速是會晃動的~~但是還算穩定!! 其他車種可能不知道會搖到什麼程度@@

真不錯~請問0-160碼表跑多少距離~因該很耗油吧:)

YES
碗公也要裝RS21的
不過建議碗公車真圓在裝

原文由 snz118 於 2008-8-6 22:34 發表
既然是討論速度,我代貼個台中團目前最威的G-MAX 4V(凶豹)~~~

測量點: 堤岸道路
公里數: 改缸後100km
機油: KTM 10W60
供油系統:FSN競技直噴31.5mm微調化油器
汽油: 98
輪胎: 前130/60-13 後140/60-13都是米其林
風向:無
車手體重: 87公斤(我測試的)
有無趴車: Yes
表速: 160 km/h UP(by200表)
轉速: 10000 rpm
改裝:66mm缸T-MAX活塞.350條強化曲軸(鍛造連桿).進排氣拋光加大.訂做加大汽門.FSN歧管.BMC空濾香菇頭.訂做齒輪比.手工盤.FSN開闢盤.2800rpm大彈環.FSN扭力加速器.2000rpm小彈環.改裝碗公and離合器.蠍子碳纖維直通管等....

訓車狀況:
暴力訓車~~

心得:
馬力真的很威,讓G-MAX200先跑還可以輕鬆秒殺.....店裡附近的道路測試,3~4支紅綠燈就可輕鬆破140km(其中一路口有回油@@實在會怕車衝出來~>.<~)
雙載(載90kg左右車友)3~4支可上130km(一樣是同一路口有回油)

大彈簧2800RPM??????????

會不會有點過硬呀???????????

皮帶磨耗很快吧!!!!

一般人對改裝品的喜好,大部分都是名子+售價,EX:可能它就是比較好才比較貴..
我是比較偏向>口碑,售價,評價,效能,綜合評比OK,但我個人最優先考慮是售價那邊的,
畢竟C/P值對改車/要改車的人來說,是蠻重要的一環,在下也是使用機怪離合器...G-MAX200使用了15000km,就是蹄片的插銷間隙大一點點,皮比原廠少1.5mm,價格,耐用,效能,沒啥好挑剔的...前題是...你要會配..不然買來就給他裝上去95%的人都會說..不是很好用,原廠的比較好,進口的比較好之類等等的...Malossi的離合器真的沒話說,但一般人看看就好...那是給有$人玩的...
　　　　　　一般人的G-MAX150,RS21/機怪扭力型 離合器　二選一吧　
　　　　　　一般人的G-MAX200,就機怪扭力型/噴沙鑽孔碗公　這個選擇就可以了.

不要想太多,市售該測試的早測試爛了,C/P值就上表,要好就Malossi,其他中間的商品,有人有這個需求嗎?
有的話我不會阻止你,畢竟人都有選擇,做出漂亮的選擇不是一件簡單的事情.... ,但你對自己的選擇感到肯定那就可以了..

[ 本文最後由 roserjesus 於 2008-8-7 09:00 編輯 ]

原文由 gtrr3483 於 2008-8-7 02:09 發表


大彈簧2800RPM??????????

會不會有點過硬呀???????????

皮帶磨耗很快吧!!!!

只要馬力夠大~~就不會有過硬的問題!! 還稍嫌不夠硬勒

真是好兇惡的車啊~!
G-MAX車架我覺得整體最適速度應該在140km/h以內.
我發現這車架真的很棒,150動力和200的騎起來,
反而覺得200更刁鑽更穩定.

台中團那台 凶豹......
如果不托齒   
沿用原廠齒比.... 起步孤輪不是問題