汽油過濾器的一點點疑問

資料
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車種：野狼 125 循環4檔
車齡：7 年
狀況：不太好
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上面是小弟的車子資料，最近給車行修理後，有換上一個新的汽油過濾器(透明的)
小弟想請問一下，這汽油過濾器是...

長時間保持裡面都有汽油?
還是
發動時才有汽油進入?(一點一點的進入)
還是
發動時也不會有汽油進入?

我發現，我之前加油時，汽油過濾器充滿的汽油(長時間都有汽油)
再來就變成，發動時才有汽油進入(一點一點的進入)
現在變成 發動時也不會有汽油進入

可能由另一個出油端出油，
我發現油箱下的出油端一個接汽油過濾器再到化油器，
另一個出油端可能直接接到化油器

請高人指點，感謝!

※問題可能微不足道，但還是請各位幫小弟解答一下，感恩※

由小老婆網管Jorsindo^^.^^. .. [/url]

引擎活塞作動產生負壓
油杯才會作動
之後向下滴給汽油濾清器
油箱下面的油杯.一條接汽油濾清器.給化油器汽油用的
一條是接歧管.接收負壓

由小老婆網管Jorsindo：.| ..╧╧ [/url]

那 油箱 下的哪個
要轉上還下? 還是在中間??

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ЮЮ [/url]

油杯造成預備油箱的原因是利用塑膠管子的高低差
1.轉下是:負壓供油.高管子(正常油)
2.轉平是:負壓供油.低管子(這是預備油)
3.轉上是:直接供油.低管子
也許你看不懂.我就直接給你結論
正常騎程時轉1
騎到沒油時轉3.過30秒後再轉2   就會開啟預備油.此時請趕快去加油.加完後記的轉回1

由小老婆網管JorsindoＦＦ.ＦＦ. .. [/url]

我是不知道後來的野郎有沒有改過, 很久以前的是沒有負壓的, 油箱直接接開關,
開關有三段, 汽油濾是接在開關之後
1. 高管子(正常油)
2.低管子(這是預備油)
3. 關閉

油箱的汽油, 是靠化油器的浮筒頂住, 發動時, 油面下降, 油因重力而流下,
足夠時, 就會被化油器浮筒頂住而不再流

那是很久很久以前才這樣
樓主有提到:
我發現油箱下的出油端一個接汽油過濾器再到化油器，
另一個出油端可能直接接到化油器<=這其實是歧管.樓主以為是化油器.事實上歧管也很接近化油器
你說的那種很久很久以前的油杯.那種才不會多一條管子接負壓.而是只有一個管子接化油器

現在老狼的油杯都是這種
兩孔式.有人稱他為半自動油杯.事實上他只是全自動.但可以調成直接供油
非常棒的產品.可惜狼R系列原廠都不使用了.....但可改裝直上

[ 本文最後由 louis2923768 於 2008-8-1 23:19 編輯 ]

我有把兩根館子都拔下來過
轉上，接過濾器的那端會噴油出來
轉下，沒接過濾器的那端噴油出來
轉平，我還沒試過...
噴出來的瞬間我就慌了
所以轉平沒去看
感謝，各位的解答~
轉上，過濾器又滿油了!
轉平，過濾器中的油慢慢減少，正常騎油會慢慢的流進去，待速不定時熄火
轉下，過濾器沒油，正常騎也也沒油進去，待速不定時熄火

由小老婆網管Jorsindo﹐﹐.﹐﹐. .. [/url]

轉平也不會噴
因為轉平是負壓供油.活塞沒作動.不會噴油

由小老婆網管Jorsindo：.| ..аа [/url]