分享新勁戰改良輝傳動組及搭配SRZ與鯊魚管差異性

鯊魚的確不錯用哩!~不過最近發現生鏽的速度很快!~跟朋友裝SRZ管幾乎都沒有生鏽的狀況 真的有點呆掉!~有空會再拍照片給大家看看!~
PS：朋友的ＳＲＺ比我還早裝二個禮拜哩！～

我用過新勁戰的毒蛇低沉音回壓管跟CLUB1市售管...SRZ那根管簡直長的跟毒蛇管

一模一樣耶= =，而鯊魚工廠那根就長的跟CLUB1很像...搞不好都是同一間做的咧。

至於聲音也真的是毒蛇的比較大聲吵雜多了，CLUB1的聲音比較接近原廠的音浪，

拉轉時比原廠的大聲一些而已。毒蛇的起中似乎較為凶猛但是騎起來頓挫感比較大，

CLUB1則是騎起來很順油門很輕快的感覺，順順的起步~順順的拉轉上100，大概能

形容的就是這樣吧!!

感覺台灣做改裝管的工廠也就那幾家，市面上卻有那麼多品牌的改裝管
有些鎖點支架根本就一模一樣，內部有沒有差就不知道了。

大大!那你有試過CLUB 1(南昌)管嗎?
她好像也是偏跟鯊魚館一樣的(中尾段)
如果有機會也請大分享一下!
不過鯊魚管真的很殺!

我昨天無聊 也去測一下尾速  地點是平雙隧道  我是裝SRZ 訂製管  車子是05年鵝  機油是俾斯麥5W50  汽油+95  缸是58.5  化油是CVK30 傳動方面我只知道 我跟老闆講說我要起中尾平均點的  沒牌子的傳動 囧... 我體重是85公斤

昨天雨跟風滿大的... 颱風要來了 沒辦法 囧

順順上125 拖到130  有小趴一下

我朋友的07年新勁戰 跟我再同一家改的也都改相同的東西 除了傳動不同家改的 還有就是他有拖齒 前拖1齒後拖2齒
改缸後至今也騎了1萬6千多公里  不過他都500公里就換機油了 它是75公斤

順順上 130 拖到135 (因為隧道外下大雨 只好從隧道內開始 跑 不然搞不好能拖140 囧...) 有小趴一下

還有一台 也是07年 新勁戰 也是化油鵝 也是騎了1萬多 快2萬  福誠傳動(都有定期調整)  排氣管是福誠與赤馬(MOS)合作的長管 其他原廠  這台車就厲害了  它是55公斤

他說他騎122 有趴車

我重他30公斤 所以騎起來起步慢慢的囧 (自己化油CVK30 騎原廠的當然會覺得像烏龜)

連我這個胖子又穿短褲 西瓜帽的囧男孩都能騎到120.沒注意看表 只知道車子就順順慢慢爬 快出隧道看一下是120  也是有小趴一下



心得:測尾速 絕對不要穿短褲跟帶西瓜帽阿.....自以為輕量化的下場就是風阻外加安全帽飛走..



還有就是SRZ的排管 抗鏽方面真的是無可挑剔  沒再保養 車停外面 風吹雨打 也沒生鏽

[ 本文最後由 路過而已 於 2008-9-12 11:31 編輯 ]

真的!~SRZ的防鏽真的相當好哩! ~至於鯊魚市售管的防鏽能力真的要好好加強一下了! ~等鯊魚管找到買家 我又要去訂一支SRZ管了!~

原文由 RV楓 於 2008-9-12 12:19 發表
真的!~SRZ的防鏽真的相當好哩! ~至於鯊魚市售管的防鏽能力真的要好好加強一下了! ~等鯊魚管找到買家 我又要去訂一支SRZ管了!~

只要找跟SR-Z經銷店或簽約的店家，都可以自己DIY訂製

看是要平管翹管 還是怕顏射後面的人 也可以出氣口朝下15度  前段拋光 魚鱗氬悍 跟 出氣口 魚鱗氬悍   還有防燙蓋樣式 或是

出氣口加大 (加大不加價咩 ) 都可以自己決定 呵呵   而且 鐵牌 是用黏的 一定都會附要貼不貼隨你 很貼心 囧...

我當初好像是等了兩個禮拜吧 才拿到吧 要一點施工時間

聲音方面 順順慢慢催騎個60 70公里 老實說 不比我之前 剛改完58.5 CVK30 裝原廠管的時候大聲(如果不是原廠管負荷不了CVK30悶在那，不然我還想繼續沿用原廠管勒 )

但是要超車的時候 油門一拜 那個炸出來的聲音 又飽又紮實 連騎在我前面的朋友 都忍不住回頭看 是哪台大改車追上來

(不過市售管 好像不會這樣  是從頭到尾都靜悄悄的  低調呀 )

良輝是屬於起中的盤子吧??
頭一次有人說是中尾的說法~
不管怎樣~ 有疑慮的可以上他們的網拍
它們本身也有網路行銷 可以問清楚~

請問一下.srz跟鯊魚的排氣管.會因每個人的車況.裝上去的效果會有所不同嗎??
我是卡在這2間牌子之前.猶豫不決的........="=

#8
不會吧..
那是鎖不好才會不抓..
上次小弟也被警察攔下來盤問..(南投)
他只是車看看..然後用手扳扳俏牌器(可能很用力,但還是扳不動)
他就說好..你可以走了..沒是吧..