g4(特仕版)的火星塞

小弟的車g4(特仕版)前天下班時發沒多久就熄火了
然後就發不起來
因為當時很晚囉
就遷到最近的車行修(yamaha的)
(電瓶是2月換的 而且當時我測  還有電)


老闆拿yamaha的火星塞ngk cr7e 給我換

收我250元
聽說是新競戰的 不過可是給g4用

(原本光陽g4的是ngk cr8e)

請問真的可以互通嗎??

我上奇摩知識看了一下

ngk cr8e和 ngk cr7e  好像不一樣

但沒有差很多的樣子

g4真的可以用ngk cr7e 嗎???

可以,比較熱值一點.
通用無妨.:)

http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1105052702047

http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1607032508756

這2個知識+給你參考
參考就好規格要自己記一下!!
免得車行在唬你...你都不知道
250的收費真是撿現成的~~

可以通用,原廠好像都改用 CR7E 了
如果一般市區短程,用 CR7E 較不易積碳
如果常騎長程(上百公里)可用 CR8E ,
看你"平常"的使用狀況來選用即可

這樣的型號，市區騎算非常OK的啦！

放心使用吧~

除非你的操作方式或是常常操長途的...才有可能會有一點點影響

CR7E 跟 CR8E
差異上 不是頗大
除非你天天 拉尾速再跑 那強烈推薦你用 CR8E
如果車行 拿C7E 就堅決不要 現在新款車 化油版 有TPS 建議用"R"值 卡好

我剛好第一次換火星塞因為臨時發不動，當初1萬3千多公里的時候，因為還不會換就給車行換$150元，換好之後果然OK發起來了。直到前陣子去材料行買了一顆CR8E $130元.......想說車行怎麼會收的那麼便宜才$150元，就在兩萬的時候趕緊自己手動換下火星塞一看....C7E，沒有"R"，難怪這麼便宜.....不過用了沒有"R"的火星塞，沒有什麼奇怪的感覺，現在換回CR8E比較安心，C7E跑了七千公里左右。只對車行老闆很無言....

[ 本文最後由 lovetostan 於 2007-4-20 10:26 編輯 ]

車行換成C7E都還沒什麼
上次在材料行看到一兩台G4在換火星塞
我看他們買了C7HSA(短牙)火星塞
我就說你這車不是裝長牙的嗎?
他就說他拆下來就是短牙了~~~
那時幫他試了一下車
還真的滿沒力的~~~

我算是騎市區而已 不過都是高轉在跑...假如開學每天差不多20公里左右 新店到中和上課 不知用CR8E還是CR7E適合我車子

我之前車行好像也是幫我換CR7E的
每天跑文化來回快40公里都還挺ok的
今天剛好去做保養又換了一個
老闆還是給我換CR7E的
本來想說原廠書上寫CR7E但爬了文發現
其實看騎乘距離是個考量點
長程或常拉極速的用CR8E會比較好的樣子
短程市區的用CR7E會比較好
這樣觀念對嗎
有錯的話請告知一下喔
錯的話我就跑去煩老闆
叫他給我換回來