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狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震

問一下 有人用多邊珠嗎?  因為看ttcc3 (柚子狸) 配 17.5 *3  20.5 *3的配法 起步很順
只是尾速不太順暢  後頭他又換回來了  起步就跟我一樣抖抖拉
所以我們想要測試 用 18  18.5 19克的  只是圓珠都沒有做這規格的
所以只好考慮多邊珠  又看了不少多邊珠很容易翻珠  就有點擔心
所以在這裡問問看 有人能給的不錯的使用心得嗎?
(因為我們的想法 這樣就有 17.5原廠珠  加上 18  18.5 19克多邊珠  20.5克原廠珠)
可以配出不錯的起步不太抖的又順 然後尾速也不會跟17.5 *3  20.5 *3配法的不順暢
鈦合金(前輪心 BOSS  吊架心)
輕量化電盤 MSP避震
Dr.Pulley+HIT+良輝開閉盤
MIVV排氣管 氣壓前叉 灌膠車台
正B雙水餃 對四 16+13MM總泵
拋光歧管 GP高壓線圈 惡魔胎
肖告前段 前後浮動碟 SKF化
原文由 ttcc3 於 2008-7-19 21:58 發表
這真是一個好問題呀
問題我跟種馬不知道路!
外加這樣回到家幾點壓!
還有一個問題!我們家老大在家狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震4406


上次偷跑羅馬 還是裝作去爬山 很早出門 哈哈
所以可以跑羅馬吧  我是還好  他就不知道要不要帶限速器了
鈦合金(前輪心 BOSS  吊架心)
輕量化電盤 MSP避震
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MIVV排氣管 氣壓前叉 灌膠車台
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拋光歧管 GP高壓線圈 惡魔胎
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吼~~~想偷跑沒"燒交"狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震8098
可惜我沒空去狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震7446
因為明天行程滿了狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震922
要去光華拿東西,然後再去金山(或三芝吧)買"叉燒波蘿麵包"(女王說想吃吃看狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震8446 )
順便去試車一下狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震8541

不過今天還蠻慘的狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震2431
想說在電機版有提到導線的問題,而且跟公司有改過車的人討論後,決定來試試看。
可是,目前只有噴鵝有人試過,其他的噴射沒仔細看過有人改過,所以就冒著必死的決心,
給他換下去狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震7593
結果在在換的當中,又發生了前叉盃同樣重況,我的"普拉樸"拆不下來狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震6531
還不小心把"普拉樸"的頭弄斷狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震5378
結果只好牽去給附近的車行拆,還花了200塊狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震1702

不過換完的的感覺是,起步好像3500轉就接合了,中尾速有力粉多,大概測了 一下,轉速7000可到100時速。
好像扭力有出來,至於最擔心的干擾問題,因為有做地網接地,所以目前沒狀況。
油耗部份也剛好今天剛加,再做追蹤狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震7772

還有發現,ND的接地做的不錯,從引擎直接拉一條線到骨架鎖點,再從鎖點拉到電瓶,所以沒做地線加強處理(害我還準備好了"雞絲"說狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震1707

[ 本文最後由 peter-chiu 於 2008-7-20 01:01 編輯 ]

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直上,我不曉得有沒有問題狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震2449

我是有做隔離,所以要上的話,看你囉,如果種馬哥要試驗的話,我不反對啦狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震2159

記的告訴我試的如何喔狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震3974

還有,我是把原本的導線給剪了(所以才抱著必死的決心,不成功,便成仁(回原廠)),留下一小段作連接用,本想直接上,後來因高壓線圈那被原廠黏死,所以作罷。

經測試過後,提出原廠與銀導線間的差異:
原廠阻抗 4.XK歐姆
銀導線 0歐姆
這也是當初所擔心問題之一,有同事說,沒組抗的情況下,怕幅射越強,所以只好加強隔離囉!

[ 本文最後由 peter-chiu 於 2008-7-20 01:07 編輯 ]
我個人覺得啦~
噴射車最好別亂改什麼火星塞帽套 高壓線圈
原廠已經給全晶式點火的高壓線圈

我是怕會去引響點火之前的
造成電腦誤判
所以建議這方面 還是不要去動到
就像火星塞 一定要換有R值的一樣

痛苦的代價(200塊+彎曲的起子+斷頭火星塞)
<=====我跟你一樣
仔細看 原廠鎖太緊了
墊片都被壓到沒空間了~

[ 本文最後由 yau9823 於 2008-7-21 00:37 編輯 ]
原文由 小簡 於 2008-7-19 01:47 發表


好一個低調的狗爸, 狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震9283 不知道該不該回覆所講的話呢?回覆了,不就是對號入座了
(本人一貫回答,車子現在裝的排氣管真的是原場排氣管,是現在喔)(好像越描越黑呢狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震8352 )


小簡大的"原廠"排氣管裝好了阿!!

相信應該很滿意吧!!??狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震4163

這幾天小弟也完成一個"原廠"總泵的升級

後來發現跟小簡大的總泵好像阿!!
瘋狂羅馬小跑團圓滿落幕         才3隻小貓 還小跑團
遇到N台跑車   N台重型機車  還有7台小跑團的情況下  只好慢慢跑
發現 原廠不改避震器過彎都很吃力不順   (可能是小米入彎角度不太對吧 )
題外話(發現小米過彎姿勢好標準喔 )

[ 本文最後由 onlysexking 於 2008-7-21 16:32 編輯 ]
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198#
ttcc3 2008-7-21 21:32 只看這個作者
我過彎都很隨興啦
那天還沒真的跑啦(我有看速度過彎都20~30喲)
原因是秘密武器沒用好
要時間啦!

我有PO羅馬偷跑盃的照片啦
沒跟到的抱歉啦(雖然沒什麼人想跟)
很孤單的就3台ND自己跑啦
一開始在慈湖前的超商集合
後來到復興橋再照幾張
再來就RV到出關西啦
我PO在課外指導那裏
因為PO在這裡好像違反版規
有興趣的可以去看喲(秘密武器我拿掉)

下次秘密武器要遠點照
這樣看起來才有低調的感覺
不仔細看還不一定知道
等照了在PO吧

[ 本文最後由 ttcc3 於 2008-7-21 21:33 編輯 ]
換台車,換一種心情
迪爵125
悍將(4v150)
淺晶藍DINK180i
新勁戰Fi(有史以來騎過最會顧馬路的車)
雷霆150Fi
Many110Fi(現役)
Address V125G(現役2)
改車無底洞,該回歸自然

回覆 #530 kmorgan 的文章

K兄不是早就裝上光陽的"原廠"排氣管了阿,狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震2067
怎麼到現在才送回光陽裝"原廠"總泵狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震8588
K兄這樣不行喔狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震4186 (奇怪,怎麼只有我們兩個收到光陽的"原廠"排氣管和總泵呢)狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震949 狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震4569

[ 本文最後由 小簡 於 2008-7-21 23:54 編輯 ]
對了,上禮拜五又收到光陽車行安裝"原廠"通知單,不知道各位車友是否有收到,狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震6564
所以昨天就送回去車行安裝"原廠"配件了,
不過這一次"原廠"配件安裝竟然要10-14個工作天呢..狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震4027 狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震9741 狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震1221
(ps:此次的"原廠"配件安裝,極為秘密,連小弟都不可說出來,

大家一定倍感好奇吧狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震3719 狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震8835 )
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[ 本文最後由 小簡 於 2008-7-22 00:28 編輯 ]