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新勁戰 fi 噴射版 熄火 問題集中討論串

清個積碳吧...我4期的 騎快2萬 期間也是常常熄火 越後面越嚴重 綠燈起步熄火 油門一轉一放 也常熄火,後來車行幫我清積碳 說 卡的很嚴重,他是拔起來用化學藥劑硬擦 才乾淨,說不像這種里程應該有的量,
大概這款車很容易卡,而且清乾淨後到現在騎了2.3千 再也沒熄火過了,反應也回復原場狀態 怠轉速1800
今天我牽去給店家調整混合比了
一進去就跟店家說
我:熄火兩次了不想在熄火所以來給你看看
他:混合比太低了幫你調高點
我:混合比??調高會怎樣嗎??
他:比較耗油點,因為原廠設定太省油所以容易造成熄火
我:耗油不會耗很多吧??
他:多一些些啦,並不會多太多
我:那就用吧,到時候在看看會不會熄火,反正可以馬上發起來

這時他就拿出調整的用具來調整,打開電瓶那邊接東西後開始調整,我看到電子產品上面顯示2,不知道是啥意思.....

回覆 1# JoyRex 的文章

我今天也去換了汽油幫浦、情況如下:
上週五市區騎16Km左右等紅燈停下後看紅燈秒數130 Sec所以就熄火等、待倒數5秒時要發動結果就發不起來了、很囧的推道路邊試著發動也發不起來、其間也反覆關開電門數次發現幫浦沒有聲音、心想不會那麼........雖吧。

枯等也不是辦法、所以邊推邊看看有沒有機車行可以修理、莫約推了2分鐘後又碰到紅燈、沒事再發發看吧、結果電門一開那個幫浦的聲音出現了、一發就動了、心想還好沒事就繼續騎了。

結果今天早上送小朋友去保母家、熄火打聲招呼後準備離去、耶~~~~~
慘了~又來了、這下就想再等等看會不會又可以發動、結果半個小時過去了、只好推到附近的YAMAHA車行跟老闆敘述狀況後、老闆二話不說就叫我下午來牽車、幫浦要跟公司調貨預計下午就可以換好。

接到通知後我去車行牽車、老闆就跟我說這台五期車千萬不要汽油低於2格會比較好、因為他的幫浦是設計在底部需要汽油來散熱、所以盡量不要油面太低、說完後就把車交給我了也沒收一毛錢。

換完後我發現這個新的幫浦很小聲、跟我那顆掛掉的聲音差很多、所以是不是幫浦掛掉前的聲音會比較大?這點也請版友順便注意一下、其實我現在很擔心後續的幫浦壽命、我才騎4010Km就掛點但是保固今年9月份就到了、會不會到時候又掛掉就很傷荷包了。
何謂高C/P值的馬力重量比?

回覆 1# JoyRex 的文章

熄火問題是YAMAHA車系的通病,因為Y系車種的噴油嘴孔很小
如果沒有依規定時間內清洗噴油嘴就會有熄火問題產生!
板橋有一間車行清噴油嘴蠻便宜的1000元,有空可以去問看看
南雅西路二段72號
今天我熄火了兩次~

在萬華龍山寺站那待轉滑行進待轉區中熄火,還好是紅燈,
但不能馬上發動,害我等了好久~大約三分鐘後發車補了油門才可以發!

到了板橋浮洲橋駕訓班旁準備綠燈起步催油門就熄火,當下被叭~
覺得好怨恨,怎麼又熄火了!~二次召回的幫浦還是沒有改進…新勁戰 fi 噴射版 熄火 問題集中討論串2634

到底是什麼原因啊…