14年一代豪邁起步重拖!!

話說14歲的"小邁"跟了我上山下海一陣子了。

先前有將傳動部份整理至全原廠材料(如下)

皮帶，普利盤+珠(13g?)，離合器，KS的1500轉大彈簧。

後來又因為上下課都走山路發現轉速會拉不上去..

(半路再補油門時...要拉很久的時間)

於是換了KOSO-11G普利珠6顆，轉速比較容易上去許多。

但是起步時感覺會被"拉扯住"，而後在拉出速度。

並沒有像其他的125cc車一樣是被車子"拉走"的感覺。

尾速前幾天去台北的橋上有拉到110KM/H，還在緩慢上升中（表速）。

車況應該還算可以吧？不過起步的拖住感讓我很懊惱．．．

不知道是不是有方法可以知道問題在哪？？

換裝小彈簧有效果嗎？

＿　＿有請各界江湖高手賜教！！

[ 本文最後由 michaelx5 於 2008-7-24 01:14 編輯 ]

標題請改正,方便他人搜尋瀏覽
會不會是積碳勒、化油器髒污

離合器抓不住、皮帶耗損、普利盤耗損…

通常會拉住的現象，多是傳動方面的問題。

標題我更改了!!

不知道這樣正不正確呢??

很少發文不好意思....

嗯! 我會再去請店家老闆幫我重新看一次:)

糟糕... 台幣總愛跟我玩躲貓貓

去檢查你的離合器開閉盤看看，有可能開閉盤的溝槽已經吃溝了，所以導致變速時不順暢

回 #3 Yuan-源

內文沒再看嗎?
你說的那些都已經換新的了!!還磨損..
老車這方面的問題一定跑不掉啦!!

也有可能像樓上說的開閉盤磨損
檢查一下吧!!如果沒磨損嚴重順插銷上個黃油吧!!

對了~~~
說到老豪邁~~
目前車子的狀況也跟樓主的差不多~~
而且車子加速能力也下降了~~

小弟對傳動有幾個問題要提出呢~~
1 前面的普立盤~~小弟看維修手冊是26.5MM以上(中間的洞)要交換~~
  除了此數據是當作換普立盤的標準外~~還有啥要注意的呢?

2 開閉盤的辨認方式是如何呢?
  因為小弟的老豪邁開閉盤從接手到現在都沒換過~~

感謝大大們抽空看此文

普利盤真正磨耗較大的是盤面，就是皮帶接觸的那部份，此盤面...新品是平直的，拿直尺去比對是沒縫隙的，舊品會磨耗呈凹陷狀，用直尺去比對很容易就看的出來

如果磨耗成波浪狀，就會在波浪高低起伏間感覺到變速變成是分段，會在某個速域卡卡的速度上不去，這時就要換新來解決

至於普利盤中心部份，因為材質是鐵，跟驅動盤襯套間只有變速時才會滑動，磨耗量並不大，要這地方磨耗超過是很難的

開閉盤是鐵製品，只要焊接處沒異樣、作動正常，只要注意有無漏油(有4條油封可換，其中兩條是O-ring很容易硬化，很容易換、一條5元也很便宜)、大彈簧是否過軟，一般可以用很久...很久

但對初次DIY的人，我的建議是先買一組副廠的離合器總成回來換(600元上下)，舊的找時間一面看教學、一面再慢慢分解組合(因為油封要去油封店才買的到，原廠不提供這部份的維修包)

離合器總成軸心還有兩顆軸承，磨耗時牽車會有異音，這個可換可不換，這兩顆軸承店有賣，原廠有沒有賣，我就不清楚了

開閉盤吃溝的意思是指??

抱歉... 我還是一位大菜鳥