FIGHTER VIP集中討論

我天氣冷 棟棟棟的聲音才會出現..RPM到1550的時候(電腦應該判定快熄火) 會補油轉速又到2000...騎10分鐘後 才會比較正常1700 1750  
我騎了1700KM 目前沒熄火  算幸運


去年車 10月的

之前我就去過修EFI的車行了 他只幫我把電腦歸零然後我再問他有沒有OC的版本他說新的版本又還沒出來 之後又去一家 也是跟他反映這個問題 他就說甚麼 你現在沒問題就好了= =整個很火

我動胴棟是怠速時就有不關天冷天熱有去過我買車的車行他好像是幫我把轉速調高一點
電腦就不會判定快熄火 應該是這樣說才對
就都時好時壞有時正常有時又不正常
到車行時= =車都好好沒事超正常 但是真正在騎的時候就有這樣情形出現..很無言

[ 本文最後由 a84294654 於 2008-4-2 21:24 編輯 ]

原文由 a84294654 於 2008-4-2 09:23 PM 發表
我動胴棟是怠速時就有不關天冷天熱有去過我買車的車行他好像是幫我把轉速調高一點
電腦就不會判定快熄火 應該是這樣說才對
就都時好時壞有時正常有時又不正常
到車行時= =車都好好沒事超正常 但是真正在騎的時候就有這樣情形出現..很無言

我的從買到現在騎1000公里了~每次發車都會這樣!!
但我聽到的聲音比較像答答答的聲音~也是跟天氣無關!!
只是冷天會更明顯而已!!記得之前的車好像也會這樣!!
那時候常去用機車的老闆好像說機油換濃一點的就會比較好!!(應該沒記錯~N年前的事情了)
那時候換的是光陽的F1(5W50)~打算下次換黑油時加F1看看囉!!
有差的話在上來跟大家分享囉!!

去投訴給總公司看他還敢不敢這樣回你~~
不滿很多機車行對客人的態度
去是給他們做生意又不是欠他們錢
有的技術很兩光還不懂裝懂..
所以我寧可跑遠點去找版友幫忙@@
話說今天我的殼拆開來看我的電腦也是OB版的阿~
我的車是08年的

請問各位有換過smartkey車主

你們去更換的時間大約花多久?

要去服務廠換還是當初購買SYM車商做更換比較"好"

老闆為了賣我這台車 麻煩很多  東換西換的

註:上次電瓶兩個禮拜沒騎 VIP發不動好在車商近 遷去充電  7/初的車

前個禮拜4天沒騎 又發不動 老闆拿去換電瓶+換OC版ECU

怠速是明顯穩很多 但熄火還是有一次

其實smart ket很久前就感應不良了 但想說能用則用

但有次真的感應不良到很誇張 想順便下次休假一起換掉

請問你的08年是07年樣式的
還是08年新款的
因為我去定車還說要排隊
還說是08年第一批的新樣式
我都搞不懂了
到底ob是新版本還是oc
鐵棒避震是上密還是上疏
看完了上百頁的文章頭都暈了

想請問騎FT的大大們

FT車廂太小 我背包又很大..總是把車箱塞滿,前置掛勾沒有可以扣的..都不敢掛..很怕噴掉..FT前掛勾可以換成有扣的嗎

08年出廠當然是08年新款樣式的
出廠證明都留著..
北部都說要排隊，我們這還有一台鐵灰的還沒賣掉
也是08年3月出廠的...
鐵棒08年的VIP一樣沒換新的
只有EFI125的有換新避震
新的版本叫做OC的吧，不然為啥版友都是說去換OC的
不過我的車殼拆開裡面的ECU是OB的就是了(made in USA)

剛才去用了手電筒看了一下自己ECU的版本，
果然，上次去換啟動盤組時，真的被換了OC版的ECU…

難怪我一直覺得變速時轉速變低了些~
這樣不知是否在中速時供油程式有作些變化，
讓引擎出力更大些，變速更快了，
所以在全油門下，中速時轉速會較OB-1 版低一些，
但變速快在山道跑時，扭力會降低…
想到頭快燒起來了 又有衝動想改回10 g的多邊珠了

等天氣好一點再找人試車好了

不過OC版的ECU怠速真的很穩，
在車上的轉速表約1700左右，之前OB-1版怠速約在1600左右，
但實際接了檢測電腦的轉速值約要再加個100轉，
因為之前的OB-1 版接了檢測電腦後車表為1600轉左右，電腦為1700轉左右，
所以OC版ECU的怠速應該調整到了實際轉速約1800轉左右。

所以我車上的轉速表的誤差值約-100轉，
實際的轉速在車上所看到的轉速還要再要個100轉，
給大家參考之。