混合比鎖到底不熄火 (引擎應該有問題了)

今天買了一顆新的回來試  整個傻眼 還是一樣
不過怠速有變穩了
但高轉時 轉速還是一樣有點上不去.... 我以為是傳動有問題
拆開看 開閉盤跟盤子都ok
那種感覺就好像開閉盤有吃溝 卡在一個轉速上不去 忽高忽低的
不知道是引擎哪邊出問題了 cdi應該也不可能吧 8500轉之前都很ok 過8500轉後整台車就有點nogo了 速度跟轉速上不太去

原文由 haven6000 於 2008-7-22 23:14 發表
今天買了一顆新的回來試  整個傻眼 還是一樣
不過怠速有變穩了
但高轉時 轉速還是一樣有點上不去.... 我以為是傳動有問題
拆開看 開閉盤跟盤子都ok
那種感覺就好像開閉盤有吃溝 卡在一個轉速上不去 忽高忽低的
不知道是引擎哪邊出問題了 cdi應該也不可能吧 8500轉之前都很ok 過8500轉後整台車就有點nogo了 速度跟轉速上不太去

點火系統查 一下,例如矽導線,化油器這東東壞的機率不高,會壞的只有那2樣,1是節流閥膜片,2是油底殼墊片,其他螺絲或油嘴都是施工者拆壞比較多,所以....然怪你會傻眼

剛剛想說把點火在檢查看看
就把高壓線圈 火星塞帽 跟火星塞都換回原廠的試
結果還是一樣
看來應該是引擎的問題了
等星期六去給車行檢查就知道了
我改缸到現在騎了25000多km 改了2年半
應該也差不多快保養了吧
sf 55缸+cvk24+高凸+汽門加大

混和比螺絲轉緊...本來就不會熄火..他是控制低速油嘴供油量的微調
只要你把風門~~就是怠速螺絲轉開一點,讓引擎多吸一些空氣...就不會熄火
基本上怠速油嘴得出油孔在風門之前

這麼想讓他熄火的話...將怠速調低~~大概1500轉左右,在轉緊螺絲   應該就會熄火了

整個螺絲鬆出來...就是怠速噴油太多,會讓轉速下降,因為吸不到空氣咩,可以多開點風門(怠速螺絲)~這時你就會發現轉速突然飆高很多很多!!

原文由 JAM 於 2008-7-19 08:27 發表
合理的懷疑是自動阻風門的電源線斷了或接觸不良
導致混合比一直偏濃 (阻風門的針閥無電源加熱...沒有頂住旁通油路)
我家的豪邁125前幾天我才幫它處理過
車子出現的症狀就是怠速不穩(會飄)...不帶油門難發動...怠速狀態下混合比螺絲鎖到底不會熄火
如果你自己會拆裝火星塞的話
可以拆下來看看
應該是黑嚕嚕的情形

這東西一顆新的不便宜
如果自己懂得銲接的話...自行接線銲接回去(做好絕緣與防水)
一下子就省了好幾百元的材料費
車子熄火10分鐘後
量一下自動阻風門電源線的電阻值
應該要在10歐姆以下

參考看看..............

小弟的車冷車也要都要加油門才能發動，而且冷車回油常會放屁
剛剛拿了電表去量了阻風門的電阻值是5.0，那表示阻風門沒故障了
再下一歨，有可能的應該是不是氣閥漏氣了，請問這樣對嗎？