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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › YAMAHA 速克達研究室 › 請教五期新勁戰所降低的車高
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請教五期新勁戰所降低的車高

来源: 其他 royal 2008-7-13 18:34 只看這個作者 |閱讀模式
4 4014
機 種   CygnusX 五期 Fi 125
    全 高   1120mm
機 種   NEW CygnusX
    全 高   1135mm
請問五期降低的15mm是降在哪邊? 三角台 前叉  坐墊  有人知道嗎?
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2#
cawaiibaby 2008-7-13 19:11 只看這個作者

回覆 #1 royal 的文章

坐墊!
坐墊比較薄
我個人是騎五期的車子
里程快速成長中
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3#
markross 2008-7-13 19:13 只看這個作者
很間單
避震長度一樣
引擎CASE沒變
但軸距變長跟全高變低
推測是引擎吊架不一樣,往後移一些
造成車高降低
推測前叉設定可能也不一樣(可能是阻尼管不一樣),感覺有降低

全高是指車子最高地方離地高度,最高地方是後視鏡
座高有降低嗎?
四期跟五期,座高都是785mm

[ 本文最後由 markross 於 2008-7-13 19:38 編輯 ]
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4#
r2d2147 2008-7-13 19:17 只看這個作者
原文由 markross 於 2008-7-13 19:13 發表
很間單
避震長度一樣
引擎CASE沒變
但軸距變長跟高度變低
推測是引擎吊架不一樣,往後移一些



軸距有做變動喔?   往後移不就是類似跑RV風?  (例如長軸距的馬車..)

如果要變動     應該要縮軸距   才是比較符合年輕人的口味  可能比較好鑽車..



還是想太多     結果只是坐墊變薄而已...?
真怕看到很噁心的YT置入文章
沒人訂閱沒人看就下去 別來噁心人
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5#
markross 2008-7-13 19:31 只看這個作者

回覆 #4 r2d2147 的文章

也才多15mm
最重要是整體平衡
年輕人也有愛殺灣的,軸距短,反而在彎道不穩定
勁戰的設定本來就是操控取向,不需要太靈活的鑽車設定

[ 本文最後由 markross 於 2008-7-13 19:33 編輯 ]
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