跟gmax很像的車~~想請問

各位大大好
我想要請問一下 有一部車跟gmax長的很像叫做DERBI GP1 不知道台灣有沒有代理商啊  還有 如果說跟gmax比的話 誰的操控會比較好呢 因為我有在考慮要買gmax200然後在網站上又看到這部車得知在香港有販售 其實兩部我都很心動  所以就有請各位解答囉  謝謝

這台灣有代理嗎??
印象中有台類似的
CPI的GPR150....這台台灣有
只是維修方面可能比較麻煩
操控方面應該都課有優缺吧...
大概...

DERBI 250 聽說香港就要3X萬台幣，進台灣可不只這價，不過以他配備值得拉～～

GP1 50才是真正的中置避振.
GP1 125跟250是後輪上面單避振.現在250已經改成雙避振了.
要能掛牌只能買125或250.
穩定度: G MAX > GP1
靈活度: GP1 > G MAX
我之前有問過人.他的答案是因為GP1 龍骨是鋁合金.所以比G MAX輕
我喜歡的是GP1 50.進來要15-20萬.現在油價這麼貴.買2行程又只能偷偷騎.所以就打消了.

感想是 超貴 然後維修不便

聽說250一台的價錢 可以讓我去買一台好一點的黃牌 甚至是紅牌了

但是真的是比G妹帥  可是他後面的避震 好像在插屁屁喔 而且這樣看起來就沒有像G妹這種
仿賽型的速克達 的味道

哈~
我還以為又有人在問Peugeot的Jet Force
這台可說是G-MAX的"正宗"參考對象(雖然官方[PGO]至今矢口否認到底...   )
(我就是指G-MAX參考Jet Force做出來的沒錯,中文不好的小朋友請看清楚喔~!
不要再說"哇~好像G-MAX"之類的話,人家明明早你八百年就在賣了....= =")
它還有恐怖的原廠機械增壓版喔!125c.c.擁有可放掉250檔車的實力~!
傳動箱上方備有散熱鳍片處就是機械增壓系統.
當然,Derbi GP1 250也是台好車!
個人不認為它的穩定度會像板橋可愛弟說的輸給G-MAX.
07年後的GP1 250由特殊的後搖臂上方中置式避震改為雙槍.
前制動也由雙碟雙輻卡改為單碟單輻卡.
如果有興趣,可以去位於承德路上,介於民權及民族路段之間,
那家很多人都知道的專玩歐系速克達的店問問
我是還沒去過啦,一直想去朝聖看看.因為我也很愛GP1.
我在板橋看過Gilera Runner VXR 200在路上跑~!!!
補個圖好了,免得大家霧煞煞.
Derbi GP1 250
好像06還07年起改回前單碟單輻卡&後雙槍,我忘了.
這台是旅跑風格的150i(這個年份與250i差別在排氣量),
座墊的處理值得G-MAX車主借鏡~
(此圖出處:Megamodo)
Gilera Runner VXR 200
[ 本文最後由 Mac0908 於 2008-7-15 23:19 編輯 ]

原文由 Mac0908 於 2008-7-13 23:48 發表
哈~
我還以為又有人在問Peugeot的Jet Force

恕刪..
之前有聽說過Peugeot機械增壓版，很有興趣
不過一直找不到圖
沒想到會在小老陪看到有人po~這車太正了!
不知道台灣驗車會不會過，還有售價會不會讓人卻步..

呵呵....
那台車喔,
可以
這樣子玩...
有興趣可以讀讀這篇文章喔~
還有技術解析~
進來當然驗不過,而且也會非常貴.
但因為外型因素,有心的話,你可以貼G-MAX的牌玩玩
就像有人玩PS13貼SE-R的牌一樣

曾經在台北中華路上看到過類似的車種
全銀色的
不過有點懷疑是不是這台
很好奇有人買嗎?
不知道騎乘起來的感覺有差很多嗎?

你看到的是這個.
Benelli 491,一台可以幹掉國產125的....50c.c.速克達!
這台車台灣才有人玩.
據我所知,台灣目前連一台Jet Force都沒有.
就算有,Jet Force的車系廣大,也未必是機械增壓版的
"Jet Force Compressor 125"
國外有改裝廠,利用Jet Force Compressor的機械結構,
打造出T-MAX Compressor