燒~~~燒~~~燒~~~G5七月份改版已經出來了~~~新增卡鉗近照

原文由 小噗噗 於 2008-7-13 21:29 發表
不負責任的光陽
不會把所有的問題改好再出G5
這樣等於在騙錢
拿消費者當實驗品
實驗後再改一改,再來騙一次錢

如果當初直接是12"

G5就不會這麼多輪胎上的問題了


問題是G5是10"車

然後不改KS直接硬上12"販售


如果110/60-12不會凹框


就不會出現在的新KS


但那種輪胎規格沒胎可選

原文由 D0117 於 2008-7-13 21:18 發表



哪間車廠不是想要賺錢

都一樣換個小東西改個貼紙


然後賣個3~4年

在換新種車

總不可能4年內都保持同個樣來賣吧

我嚴重懷疑你是不是光陽的人啊= =
如果換小東西我當然不會吵啊
重點是現在他的是CAES耶
這關係到我們110/60-12濫輪胎的車主會不會歪鋼圈耶
他們自己的經銷商都說光陽這次是趕鴨子上架
拿10吋CAES硬上12吋胎
你總不可能說每次騎鋼圈歪就去換吧~保固過也是要錢的耶~
雖然說可以上70胎重點是離CAES剩下0.2MM不碰到也難
他會出改版CAES就表示他這款車有問題不然沒事幹嘛不只改殼改顏色
他如果一出就沒問題何必花錢再做模子做新CAES
像YAMAHA再怎麼改款也只是改改顏色之類的~不然就是噴射~哪有改過車結構啊
像GTR車架結構有問題就回收處理~請不要跟我說那是因為問題嚴重所以才回收
因為光陽這次問題也算嚴重總不可能每次歪鋼圈就要我們出錢換吧
而且就算換了厚輪胎一直磨CAES磨到薄的時候被石頭彈到破掉也是有問題吧
天才的光陽我們並不是日本也不是美國那種路平的國家好嗎!當初車沒做好就該負責!!!

[ 本文最後由 super江 於 2008-7-13 22:19 編輯 ]

原文由 super江 於 2008-7-13 22:10 發表

我嚴重懷疑你是不是光陽的人啊= =
如果換小東西我當然不會吵啊
重點是現在他的是CAES耶
這關係到我們110/60-12濫輪胎的車主會不會歪鋼圈耶
他們自己的經銷商都說光陽這次是趕鴨子上架
拿10吋CAES硬上12吋胎
你總不可能說每次騎鋼圈歪就去換吧~保固過也是要錢的耶~
雖然說可以上70胎重點是離CAES剩下0.2MM不碰到也難
我們不是日本也不是美國那種路平的國家

我當然不是光陽的人

我當然知道那個輪胎的問題

對呀!!真的是拿10"車硬上12"沒錯呀


我沒說要每次騎凹就要去凹保固

保固沒了自行貼錢換


騎110/60-12的G5車主

如果凹框很多次可以集結多位車主的框凹的照片


直接投訴某報社

看看有沒有用吧

是阿  G5本來就是10吋車
只是不知道為什麼現在很多人認為有12吋胎的才叫G5
光陽要是有誠意就不該出12吋胎的版本
不是說12吋絕對不好
但看也知道是短時間內倉促推出的東西
看看他廠的GTR、GSR、GT等等
這種車型有哪台原本是10吋之後再出個12吋版本?
光陽就是太短視近利才惹人嫌
12吋就留給想改的人自己去改就好

原文由 kof2626586 於 2008-7-13 16:34 發表

化油器跟噴射版 價差快5000了，一開始G5薄輪胎本來就設計是賽道板了，是買的人自已沒在注意看，是後出現輪框歪，而光陽也知道目前市場110 60 12吋輪框會歪框，很多消費者不敢買這台車，因此在推出改版過後的新G5 110 70 12吋的輪胎，是光陽在反應市場的需求霸了。 七萬多的人還是有人會買，光RACING化油器前碟後股賣到73000還是一堆人在預購阿，而機車在製造時所多出來的成本都嘛轉嫁到消費者身上，不然一台化油版的車你覺得價值七萬多嗎?廠商都是反應原物料成本的價錢最後的成本都是消費者買單。
或是看這裡也有文章說G5的價錢↓
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=42573

那我想請問你誰會買機車只去賽道????
那就要我再請問你一個問題了他廣告說200公尺14秒
那我叫兩個體重120的騎G5是不是也可以14秒啊他又沒說不能載人~也沒說限制體重啊~
如果覺得我說的話沒錯的話挺一下吧~
110/60-12的車主大家留個MSN or 即時通一起打電話問看看光陽要怎麼處理我們的濫胎車
因為現在真的很看不過去光陽的作法~連經銷商都說他們是趕鴨子上架耶~

哇勒~很幹說
我上禮拜4才牽110/60-12的車子
現在就出新的CASE

[ 本文最後由 321 於 2008-7-13 22:42 編輯 ]

沒錯~~超贊同你的說法
別的廠牌都沒有10吋硬上12吋的事情發生
就因為大家都沒有做過~
所以我以為光陽是經過改良的12吋
沒想到我完全是個被騙的消費者

我們07年左單一卡鉗的車是不是也能改成右單二卡鉗?
因為後面款都改成右單二..那我們是不是也要抗議呢?
我們07年車友哩哩摳摳一堆問題(配重.油封.管線.等等)..是否也能跟光陽抗議呢?
以目前來說...什麼東西都貴..光陽是不太可能招回更換的
因為"盤仔"的數量決定於他們的銷售量.....
就像我之前說的....
台幣變薄也不用車殼..三角台都變薄吧...省成本也不是這樣
G5底漆有多薄.一種田就知道.三角台有多好.時速40撞擊後就知道
單一有多好..車禍後就知道..輪框有多好..歪框後就知道
G5快爛掉..其實我們早就知道

[ 本文最後由 krauser 於 2008-7-13 23:17 編輯 ]

對嘛~對嘛~對嘛~小弟我也很贊同你的講法.
你這一句超精典的說~因為"盤仔"的數量決定於他們的銷售量...
@@現在什麼都漲,連原廠的機油也漲50...真是ooxx...

[ 本文最後由 dennisman 於 2008-7-13 22:58 編輯 ]

原文由 suger_lee 於 2008-7-13 22:23 發表
12吋就留給想改的人自己去改就好

說得對極了
如果是自己土砲 12" ,應該也沒這些聲音了,
偏偏原廠自己出土砲設定,還配成會傷框的規格,
真是應了一句話--自作孽不可活
我自己土砲改 12" ,都還能配上 110/70-12 的胎耶

有人在吵要集體要求光陽換 CASE?
我個人認為是不太可能會成功的,頂多拗到換 10" 框吧,
而且監理所那邊的登記不知道該怎麼改,
說不定拗到 10" 框的下場是以後過戶驗車會驗不過
(非原廠登記仕樣)

雷蒙好像有處理過原廠 12" 自行換成 10" 框的案例,
如果過保固了,這也不失為一個好方法,前輪 12" 配 110/70-12 胎,
後輪換成 10" 配 100/90-10 的胎,應該也還 OK 吧,12" 舊框留著
改天辦過戶時再換回去用