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RX換普利珠...幾天後又打回原形

個人覺得 大概是大彈簧問題耶
配合原廠缸 的話
大彈簧可以試試看 換1500~1800轉的
珠子得話跟原廠一樣 試試看
(親身經驗)
原文由 騎豬打網球 於 2008-7-13 19:41 發表
因為耗電量大
所以發電機要發更多的電量
相對的電磁阻也會跟著加大
所以會拖速


那耗電跟發電是相依的關係??

這樣的話...就不用改全波 三相    不是嗎RX換普利珠...幾天後又打回原形8036
電磁阻是指線圈吧?
會拖速應該是因為有改過線圈吧   有錯麻煩指正教導一下:)
小弟是學電子的  對電機的領域不太清楚
原文由 a2049898 於 2008-7-17 21:58 發表
=====很抱歉以下全離題..======
我的意思是說
A車拆電系
B車全部原廠
所以測試條件完全相同狀態下
B車會比A車慢?
這樣懂了吧~"~   我表達能力也不太好...

你有暑修嘛?
今天有看到一台R1Z125

我暑修都停大樹下RX換普利珠...幾天後又打回原形6
其他的我們用PM的吧!


對啊...A車會比較快...但是拆電系...是拆回充...
全拆...火星塞就不發電了...

我沒暑修...我是秘密職位...CC...
你暑修小聲點啦...RX換普利珠...幾天後又打回原形7325

回覆 #33 ozaki0128 的文章

是哦
那我有懂一些了

有青才敢大聲呀~~~
有暑修又不會怎樣RX換普利珠...幾天後又打回原形4921
原文由 a2049898 於 2008-7-19 20:45 發表
是哦
那我有懂一些了

有青才敢大聲呀~~~
有暑修又不會怎樣RX換普利珠...幾天後又打回原形1805


哈哈...很青很青...

別亂改電系...改了都只是反效果...
市面上說改什麼可以省油...都騙肖...
右手乖一點最省...
你都自己弄車子嗎...